ASTM E1926-08(2015) normas y especificaciones

Estándar No.: ASTM E1926-08(2015)
Fecha de publicación: 2008
Organización: American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por: ASTM E1926-08(2021)
Ultima versión: ASTM E1926-08(2021)

Alcance: 5.1 Esta práctica proporciona un medio para obtener una estimación cuantitativa de una propiedad del pavimento definida como rugosidad utilizando un equipo de medición de perfil longitudinal. 5.1.1 El IRI es portátil porque se puede obtener a partir de perfiles longitudinales obtenidos con una variedad de instrumentos. 5.1.2 El IRI es estable en el tiempo porque el verdadero IRI se basa en el concepto de un perfil longitudinal verdadero, en lugar de las propiedades físicas de un tipo particular de instrumento. 5.2 La información sobre rugosidad es un insumo útil para los sistemas de gestión de pavimentos (PMS) mantenidos por las agencias de transporte. 5.2.1 El IRI para la vía de la rueda derecha es la medición de la rugosidad de la superficie de la carretera especificada por la Administración Federal de Carreteras (FHWA) como entrada a su Sistema de Monitoreo del Desempeño de Carreteras (HPMS). 5.2.2 Cuando los perfiles se miden simultáneamente para ambas huellas de ruedas recorridas, entonces se considera que la resonancia magnética es una mejor medida de la rugosidad de la superficie de la carretera que el IRI para cualquiera de las huellas de las ruedas. Nota 1: La escala de MRI es idéntica a la escala de IRI. 5.3 IRI se puede interpretar como el resultado de un sistema de medición de tipo respuesta idealizado (consulte el Método de prueba E1082 y la Especificación E1215), donde el vehículo físico y la instrumentación se reemplazan con un modelo matemático. Las unidades de pendiente corresponden a los movimientos de suspensión acumulados (por ejemplo, metros), divididos por la distancia recorrida (por ejemplo, kilómetros). 5.4 IRI es una referencia de calibración útil para sistemas de tipo respuesta que estiman la rugosidad midiendo la respuesta vehicular (consulte el Método de prueba E1082 y la Especificación E1215). 5.5 IRI también se puede interpretar como la pendiente absoluta promedio del perfil, filtrada matemáticamente para modificar las amplitudes asociadas con diferentes longitudes de onda (3). 1.1 Esta práctica cubre el procesamiento matemático de mediciones de perfiles longitudinales para producir una estadística de rugosidad de la carretera llamada Índice Internacional de Rugosidad (IRI). 1.2 La intención es proporcionar una práctica estándar para calcular y reportar una estimación de la rugosidad de los pavimentos de las carreteras. 1.3 Esta práctica se basa en un algoritmo desarrollado en el Experimento Internacional de Rugosidad de Carreteras patrocinado por varias instituciones, incluido el Banco Mundial, y reportado en dos documentos técnicos del Banco Mundial (

ASTM E1926-08(2015) Documento de referencia

ASTM E1082 Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida
ASTM E1170 Prácticas estándar para simular la respuesta vehicular a perfiles longitudinales de superficies transitadas
ASTM E1215 Especificación estándar para remolques utilizados para medir la respuesta de los vehículos a las irregularidades de la carretera
ASTM E1364 Método de prueba estándar para medir la rugosidad de la carretera mediante el método de nivel estático
ASTM E1656 Guía estándar para la clasificación de equipos automatizados de inspección del estado del pavimento
ASTM E177 Práctica estándar para el uso de los términos precisión y sesgo en los métodos de prueba ASTM
ASTM E2133 Método de prueba estándar para usar un inclinómetro rodante para medir perfiles longitudinales y transversales de una superficie transitada
ASTM E867 Terminología relacionada con los sistemas de pavimento para vehículos
ASTM E950 Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con un acelerómetro Referencia de perfil inercial establecida

ASTM E1926-08(2015) Historia

2021 ASTM E1926-08(2021) Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
2008 ASTM E1926-08(2015)
2008 ASTM E1926-08 Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
1998 ASTM E1926-98(2003) Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
1998 ASTM E1926-98 Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales