1.1 Esta práctica cubre el procesamiento matemático de mediciones de perfiles longitudinales para producir una estadística de rugosidad de la carretera llamada Índice Internacional de Rugosidad (IRI). 1.2 La intención es proporcionar una práctica estándar para calcular y reportar una estimación de la rugosidad de los pavimentos de carreteras. 1.3 Esta práctica se basa en un algoritmo desarrollado en el Experimento Internacional de Asperezas en Carreteras, patrocinado por varias instituciones, incluido el Banco Mundial, y reportado en dos documentos técnicos del Banco Mundial (1) (2). Se proporciona información técnica adicional en dos artículos de TRB (3) (4).
ASTM E1926-98 Historia
2021ASTM E1926-08(2021) Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
2008ASTM E1926-08 Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
1998ASTM E1926-98(2003) Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales
1998ASTM E1926-98 Práctica estándar para calcular el índice internacional de rugosidad de carreteras a partir de mediciones de perfiles longitudinales