ASTM E950-98(2004) Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con un acelerómetro Referencia de perfil inercial establecida
La medición de las superficies recorridas por vehículos utilizando un vehículo instrumentado con un plano de referencia inercial proporciona un método satisfactorio para adquirir datos del perfil de la superficie recorrida (1). Los datos del perfil se pueden procesar para producir, mediante simulación, las salidas de otros dispositivos. Esto se puede hacer en línea en tiempo real o se puede computar como un proceso posterior. Algunos de los dispositivos que se pueden simular incluyen medidores de carreteras (2), varios dispositivos de regla (3), perfilógrafos (4), así como adoquines y amoladoras. En la referencia (5, 6) se dan comparaciones de varios equipos y sus programas informáticos de perfil. Los datos sin procesar o los datos del perfil también se pueden registrar para procesamiento de datos en un momento posterior y para análisis mediante procedimientos de procesamiento de datos más complejos. 1.1 Este método de prueba cubre la medición y registro del perfil de superficies transitadas por vehículos con un acelerómetro establecido inercialmente. referencia en un vehículo de medición de perfiles.1.2 El método de prueba utiliza la medición de la distancia entre un plano inercial de referencia y la superficie recorrida junto con la aceleración de la plataforma inercial para detectar cambios en la elevación de la superficie a lo largo de la longitud que recorre el vehículo instrumentado. Para cumplir con una clase particular, los transductores deben cumplir con los requisitos de precisión y el perfil calculado debe cumplir con las especificaciones de esa clase. 1.3 Los valores medidos representan un perfil filtrado medido desde un plano de referencia en movimiento utilizando el equipo y los procedimientos establecidos en este documento. Las medidas de perfil obtenidas deben coincidir con las medidas de elevación reales que son sometidas al mismo filtrado. La selección del filtrado adecuado permite al usuario obtener información de longitud de onda adecuada para el procesamiento de datos previsto. 1.4 Se pueden usar unidades métricas o pulgadas-libra, pero se deben usar de manera consistente y no mezcladas. Esta norma no pretende abordar todos los aspectos de seguridad. preocupaciones, si las hubiera, asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. La información de precaución específica se proporciona en la Sección .
ASTM E950-98(2004) Documento de referencia
ASTM E1364 Método de prueba estándar para medir la rugosidad de la carretera mediante el método de nivel estático*, 2017-06-01 Actualizar
ASTM E178 Práctica estándar para abordar observaciones atípicas
ASTM E867 Terminología relacionada con los sistemas de pavimento para vehículos
ASTM F457 Método de prueba estándar para la calibración de velocidad y distancia de una quinta rueda equipada con instrumentación analógica o digital*, 1999-09-10 Actualizar
ASTM E950-98(2004) Historia
2022ASTM E950/E950M-22 Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas
2009ASTM E950/E950M-09(2018) Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con una referencia de perfil inercial establecida por acelerómetro
2009ASTM E950/E950M-09 Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con un acelerómetro Referencia de perfil inercial establecida
1998ASTM E950-98(2004) Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con un acelerómetro Referencia de perfil inercial establecida
1998ASTM E950-98 Método de prueba estándar para medir el perfil longitudinal de superficies recorridas con un acelerómetro Referencia de perfil inercial establecida