ASTM D4863-13
Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
- Estándar No.
- ASTM D4863-13
- Fecha de publicación
- 2013
- Organización
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- Ultima versión
- ASTM D4863-13
- Alcance
- 5.1 El aceite en un motor de gasolina de dos tiempos se mezcla con el combustible antes de su uso o se dosifica en el suministro de combustible en, o en algún punto antes de, su paso al cárter del motor. Siempre existe la posibilidad de que la cantidad de aceite realmente presente en el motor sea inferior a la óptima. Además, con algunos sistemas de medición de aceite pueden ocurrir períodos cortos de operación con menos aceite del deseable cuando la potencia aumenta repentinamente. También se ha descubierto que la incidencia de desgaste del pistón en las primeras etapas de la vida útil del motor podría estar relacionada con la lubricidad del aceite utilizado, tal como se define en los procedimientos de prueba de este tipo. 1.1 Este método de prueba2 evalúa la capacidad de los lubricantes para minimizar el desgaste del pistón y del diámetro interior en motores de gasolina de encendido por chispa de dos tiempos. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D4863-13 Documento de referencia
- ASTM B152/B152M Especificación estándar para láminas, tiras, placas y barras laminadas de cobre
- ASTM D2270 Práctica estándar para calcular el índice de viscosidad a partir de la viscosidad cinemática a 40 y 100176 C
- ASTM D2700 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
- ASTM D2885 Método de prueba estándar para investigación y clasificación de octanaje del método de motor utilizando analizadores en línea
- ASTM D2896 Método de prueba estándar para el número base de productos derivados del petróleo mediante valoración potenciométrica de ácido perclórico
- ASTM D439 Especificación estándar para gasolina automotriz
- ASTM D445 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de líquidos transparentes y opacos (el cálculo de la viscosidad dinámica)
- ASTM D4857 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
- ASTM D4858 Método de prueba estándar para determinar la tendencia de los lubricantes a promover la preignición en motores de gasolina de dos tiempos
- ASTM D6593 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motores automotrices para la inhibición de la formación de depósitos en un motor de combustión interna de encendido por chispa alimentado con gasolina y operado a baja temperatura
- ASTM D664 Método de prueba estándar para determinar el índice de acidez de productos derivados del petróleo mediante valoración potenciométrica
- ASTM D874 Método de prueba estándar para cenizas sulfatadas de aceites lubricantes y aditivos
- ASTM E178 Práctica estándar para abordar observaciones atípicas
ASTM D4863-13 Historia
- 2013 ASTM D4863-13 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
- 2010 ASTM D4863-10 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
- 2008 ASTM D4863-08 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
- 2002 ASTM D4863-02 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
- 2000 ASTM D4863-00 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
