El aceite en un motor de gasolina de dos tiempos se mezcla con el combustible antes de su uso o se dosifica en el suministro de combustible en o en algún punto antes de su paso al cárter del motor. Siempre existe la posibilidad de que la cantidad de aceite realmente presente en el motor sea inferior a la óptima. Además, con algunos sistemas de medición de aceite pueden ocurrir períodos cortos de operación con menos aceite del deseable cuando la potencia aumenta repentinamente. También se ha descubierto que la incidencia de desgaste del pistón en las primeras etapas de la vida útil del motor puede estar relacionada con la lubricidad del aceite utilizado según lo definido por los procedimientos de prueba de este tipo. 1.1 Este método de prueba evalúa la capacidad de los lubricantes para minimizar el desgaste del pistón. rayaduras de orificios en motores de gasolina de encendido por chispa de ciclo de dos tiempos. 1.2 Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hubiera, asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 1.3 Los valores indicados en unidades SI son la norma. Los valores entre paréntesis se proporcionan únicamente a título informativo.
ASTM D4863-02 Documento de referencia
ASTM B152 Especificación estándar para láminas, tiras, placas y barras laminadas de cobre
ASTM D2270 Práctica estándar para calcular el índice de viscosidad a partir de la viscosidad cinemática a 40 y 100176 C
ASTM D2700 Método de prueba estándar para el octanaje del motor del combustible del motor de encendido por chispa
ASTM D2885 Método de prueba estándar para investigación y clasificación de octanaje del método de motor utilizando analizadores en línea
ASTM D2896 Método de prueba estándar para el número base de productos derivados del petróleo mediante valoración potenciométrica de ácido perclórico
ASTM D439 Especificación estándar para gasolina automotriz
ASTM D445 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de líquidos transparentes y opacos (el cálculo de la viscosidad dinámica)
ASTM D4857 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda*, 2023-11-11 Actualizar
ASTM D4858 Método de prueba estándar para determinar la tendencia de los lubricantes a promover la preignición en motores de gasolina de dos tiempos*, 2023-11-11 Actualizar
ASTM D664 Método de prueba estándar para determinar el índice de acidez de productos derivados del petróleo mediante valoración potenciométrica
ASTM D874 Método de prueba estándar para cenizas sulfatadas de aceites lubricantes y aditivos
ASTM E178 Práctica estándar para abordar observaciones atípicas
ASTM D4863-02 Historia
2013ASTM D4863-13 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
2010ASTM D4863-10 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
2008ASTM D4863-08 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
2002ASTM D4863-02 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos
2000ASTM D4863-00 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricidad de lubricantes para motores de gasolina de dos tiempos