ASTM D2699-23
Método de prueba estándar para la investigación del número de octanaje del combustible para motores de encendido por chispa

Estándar No.

ASTM D2699-23

Fecha de publicación

2023

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D2699-23a

Ultima versión

ASTM D2699-23a

Alcance

1.1 Este método de prueba de laboratorio cubre la determinación cuantitativa del índice de detonación del combustible líquido para motores de encendido por chispa en términos de Research ON, incluidos los combustibles que contienen hasta un 25 % v/v de etanol. Sin embargo, este método de prueba puede no ser aplicable al combustible y a los componentes del combustible que son principalmente oxigenados.2 La muestra de combustible se prueba usando un motor CFR estandarizado de un solo cilindro, ciclo de cuatro tiempos, relación de compresión variable, carburado y funcionando de acuerdo con un tiempo definido. conjunto de condiciones de funcionamiento. La escala ON está definida por la composición volumétrica de las mezclas de PRF. La intensidad de la detonación del combustible de la muestra se compara con la de una o más mezclas de PRF. El ON de la mezcla PRF que coincide con el KI del combustible de muestra establece el ON de investigación 1.2 La escala ON cubre el rango de 0 a 120 octanos, pero este método de prueba tiene un rango de trabajo de 40 a 120 ON de investigación Combustibles comerciales típicos producidos para Los motores de encendido por chispa califican en el rango Research ON de 88 a 101. Las pruebas de mezclas de gasolina u otros materiales del flujo de proceso pueden producir calificaciones en varios niveles en todo el rango de Research ON. 1.3 Los valores de las condiciones de operación se expresan en unidades SI y se consideran estándar. Los valores entre paréntesis son las unidades históricas de pulgada-libra. Las medidas estandarizadas del motor CFR continúan estando en unidades de pulgada-libra sólo debido a las extensas y costosas herramientas que se han creado para este equipo. 1.4 Para efectos de determinar la conformidad con todos los límites especificados en esta norma, un valor observado o un valor calculado se deberá redondear “a la unidad más cercana” en el último dígito de la derecha utilizado para expresar el límite especificado, de acuerdo con el método de redondeo. de la Práctica E29. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para declaraciones de advertencia específicas, consulte la Sección 8, 14.4.1, 15.5.1, 16.6.1, Anexo A1, A2.2.3.1, A2.2.3.3 (6) y (9), A2.3.5, X3.3.7. , X4.2.3.1, X4.3.4.1, X4.3.9.3, X4.3.11.4 y X4.5.1.8. 1.6 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.

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ASTM D2699-23 Historia

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• 1999 ASTM D2699-99 Método de prueba estándar para la investigación del número de octanaje del combustible para motores de encendido por chispa
• 1992 ASTM D2699-92 Método de prueba estándar para las características de detonación de combustibles para motores mediante el método de investigación