La magnitud del número de peróxido es una indicación de la cantidad de constituyentes oxidantes presentes. El deterioro del combustible de las turbinas da como resultado la formación de peróxidos y otros compuestos transportadores de oxígeno. El número de peróxido mide aquellos compuestos que oxidarán el yoduro de potasio. La determinación del número de peróxido de los combustibles para turbinas de aviación es importante debido al efecto adverso de los peróxidos sobre ciertos elastómeros en los sistemas de combustible.1.1 Este método de prueba cubre la determinación del contenido de peróxido de los combustibles para turbinas de aviación. 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma consultar y establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para consejos de prudencia específicos, consulte 6.3, 6.5, 6.6, 8.2 y el Anexo A1.
ASTM D3703-99(2004) Historia
2018ASTM D3703-18 Método de prueba estándar para el número de hidroperóxido de combustibles para turbinas de aviación, gasolina y diésel
2013ASTM D3703-13 Método de prueba estándar para el número de hidroperóxido de combustibles para turbinas de aviación, gasolina y diésel
2007ASTM D3703-07(2012) Método de prueba estándar para el número de hidroperóxido de combustibles para turbinas de aviación, gasolina y diésel
2007ASTM D3703-07e1 Método de prueba estándar para el número de hidroperóxido de combustibles para turbinas de aviación, gasolina y diésel
2007ASTM D3703-07 Método de prueba estándar para el número de hidroperóxido de combustibles para turbinas de aviación, gasolina y diésel
1999ASTM D3703-99(2004) Método de prueba estándar para el número de peróxidos de combustibles para turbinas de aviación
1999ASTM D3703-99 Método de prueba estándar para el número de peróxidos de combustibles para turbinas de aviación