ASTM D3524-14
Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases

Estándar No.

ASTM D3524-14

Fecha de publicación

2014

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D3524-14(2020)

Ultima versión

ASTM D3524-14(2020)

Alcance

5.1 Es posible que se produzca cierta dilución del aceite del motor durante el funcionamiento normal. Sin embargo, la dilución excesiva del combustible es motivo de preocupación en términos de posibles problemas de rendimiento. Este método proporciona un medio para determinar la magnitud de la dilución del combustible, proporcionando al usuario la capacidad de predecir el rendimiento y tomar las medidas adecuadas. 1.1 Este método de prueba cubre el uso de cromatografía de gases para determinar la cantidad de combustible diesel en el aceite lubricante de motor usado. Esta prueba se limita al aceite SAE 30. El diluyente del combustible diesel se analiza en concentraciones de hasta el 12% en masa. Nota 1—Este método de prueba puede ser aplicable a aceites de mayor grado de viscosidad. Sin embargo, dichos aceites no se incluyeron en el programa utilizado para desarrollar la declaración de precisión. 1.2 Este método de prueba se limita a cromatógrafos de gases equipados con detectores de ionización de llama y hornos de temperatura programables. Nota 2—Se ha informado del uso de otros detectores e instrumentación. Sin embargo, la declaración de precisión se aplica sólo cuando se emplea la instrumentación especificada. 1.3 Existe cierta superposición de los rangos de ebullición del combustible diésel y los aceites de motor SAE 30. Además, el rango de ebullición de los aceites SAE 30 de diversas fuentes puede variar apreciablemente. Como resultado, la calibración se puede alterar hasta en un 28201%, en términos de dilución del combustible. Al probar marcas desconocidas o mixtas de aceite de motor usado, se debe tener en cuenta que la precisión del método puede ser peor que la precisión obtenida al calibrar con un aceite nuevo representativo del aceite usado que se está probando. 1.4 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores indicados en unidades de pulgada-libra son sólo para información. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de los requisitos reglamentarios antes de su uso.

ASTM D3524-14 Documento de referencia

• ASTM D4626 Práctica estándar para el cálculo de factores de respuesta cromatográfica de gases
• ASTM E1510 Práctica estándar para instalar columnas capilares tubulares abiertas de sílice fundida en cromatógrafos de gases
• ASTM E260 Práctica estándar para cromatografía de gases en columna empaquetada
• ASTM E355 Práctica estándar para términos y relaciones de cromatografía de gases*， 2023-11-08 Actualizar
• ASTM E594 Práctica estándar para probar detectores de ionización de llama utilizados en cromatografía de gases o de fluidos supercríticos

ASTM D3524-14 Historia

• 2020 ASTM D3524-14(2020) Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
• 2014 ASTM D3524-14 Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
• 2004 ASTM D3524-04 Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
• 1990 ASTM D3524-90(1999) Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases