ASTM D3524-90(1999) Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
1.1 Este método de prueba cubre la determinación del combustible diesel como contaminante en aceite lubricante usado. El método se limita al aceite SAE 30. Nota 1: este método de prueba puede ser aplicable a aceites de mayor viscosidad. Sin embargo, dichos aceites no se incluyeron en el programa utilizado para desarrollar la declaración de precisión. 1.2 Existe cierta superposición de los rangos de ebullición del combustible diesel y los aceites de motor SAE 30. Además, el rango de ebullición de los aceites SAE 30 de diversas fuentes puede variar apreciablemente. Como resultado, la calibración se puede alterar hasta en un 2%, en términos de dilución del combustible. Al probar marcas desconocidas o mixtas de aceite de motor usado, se debe tener en cuenta que la precisión del método puede ser peor que la precisión obtenida al calibrar con un aceite nuevo representativo del aceite usado que se está probando. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores indicados en unidades de pulgada-libra son sólo para información. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D3524-90(1999) Historia
2020ASTM D3524-14(2020) Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
2014ASTM D3524-14 Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
2004ASTM D3524-04 Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases
1990ASTM D3524-90(1999) Método de prueba estándar para diluyente de combustible diésel en aceites usados para motores diésel mediante cromatografía de gases