Esta práctica recomendada por SAE establece procedimientos uniformes para evaluar la conformidad entre las velocidades de conducción reales y objetivo para pruebas de dinamómetro de chasis utilizando programas de conducción estándar de economía de combustible y emisiones.
SAE J2951-2014 Documento de referencia
SAE J1711-2010 Práctica recomendada para medir las emisiones de escape y la economía de combustible de vehículos eléctricos híbridos, incluidos los vehículos híbridos enchufables
SAE J2263-2008 Medición de la carga en carretera mediante anemometría a bordo y técnicas de desaceleración
SAE J2264-2014 Simulación del dinamómetro de chasis de la carga en carretera mediante técnicas de desaceleración
SAE J2951-2014 Historia
2014SAE J2951-2014 Evaluación de la calidad de la transmisión para pruebas de dinamómetro de chasis