ASTM D6730-01(2006)e1
Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución capilar de 1000150 metros (con precolumna)

Estándar No.
ASTM D6730-01(2006)e1
Fecha de publicación
2001
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D6730-01(2011)
Ultima versión
ASTM D6730-22
Alcance
El conocimiento de la composición de los componentes individuales (especiación) de los combustibles de gasolina y las mezclas es útil para el control de calidad de la refinería y la especificación del producto. El control del proceso y el cumplimiento de las especificaciones del producto para muchos hidrocarburos individuales se pueden determinar mediante el uso de este método de prueba. Este método de prueba es una adopción de desarrollos y mejoras anteriores.4,5,6,7 Las condiciones de operación cromatográfica y el proceso de ajuste de la columna, incluidos en este método de prueba, se desarrollaron para proporcionar y mejorar la separación y posterior determinación de muchos componentes individuales no obtenidos. con análisis previos de una sola columna. El perfil del programa de temperatura de la columna se selecciona para proporcionar la máxima resolución de posibles componentes coeluyentes, especialmente cuando son de dos tipos de compuestos diferentes (por ejemplo, una parafina y un nafteno). Aunque se determina la mayoría de los hidrocarburos individuales presentes en los destilados del petróleo, se encuentra cierta coelución de compuestos. Si se utiliza este método de prueba para determinar la composición del tipo de grupo de hidrocarburos en masa (PONA), se debe advertir al usuario de dichos datos que se encontrará algún error debido a la coelución y la falta de identificación de todos los componentes presentes. Las muestras que contienen cantidades significativas de constituyentes olefínicos o nafténicos, o ambos, por encima del octanaje pueden reflejar errores significativos en las agrupaciones de tipo PONA. Si hay o se sospecha que hay agua presente, su concentración se determina mediante el uso del Método de prueba D 1744. También pueden estar presentes otros compuestos que contienen oxígeno, azufre, nitrógeno, etc., que pueden coeluir con los hidrocarburos. Cuando existe coelución conocida, ésta se indica en las tablas de datos del método de prueba. Si se requiere la determinación de estos compuestos específicos, se recomienda utilizar métodos de prueba para estos materiales específicos, como el Método de prueba D 4815 y D 5599 para oxigenados, el Método de prueba D 5580 para aromáticos y el Método de prueba D 5623 para compuestos de azufre. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de componentes de hidrocarburos individuales de combustibles para motores de encendido por chispa y sus mezclas que contienen mezclas oxigenadas (MTBE, ETBE, etanol, etc.) con rangos de ebullición de hasta 225176 °C. También se pueden analizar otras mezclas de hidrocarburos líquidos ligeros que normalmente se encuentran en las operaciones de refinación de petróleo, tales como mezclas (naftas, reformados, alquilatos, etc.); sin embargo, los datos estadísticos se obtuvieron sólo con combustibles mezclados para motores de encendido por chispa.1.2 Con base en los resultados del estudio cooperativo, las concentraciones y la precisión de los componentes individuales se determinan en el rango de 0,01 a aproximadamente 30 % en masa. El método de prueba puede ser aplicable a concentraciones mayores o menores para los componentes individuales; sin embargo, el usuario debe verificar la precisión si el método de prueba se utiliza para componentes con concentraciones fuera de los rangos especificados.1.3 Este método de prueba también determina metanol, etanol, t-butanol, metil t-butil éter (MTBE), etil t-butil éter (ETBE) y t-amilmetiléter (TAME) en combustibles para motores de encendido por chispa en un rango de concentración del 1 al 30 % en masa. Sin embargo, los datos del estudio cooperativo proporcionaron datos estadísticos insuficientes para obtener una declaración de precisión para estos compuestos. 1.4 Aunque se determina la mayoría de los hidrocarburos individuales presentes, se encuentra cierta coelución de compuestos. Si este método de prueba se utiliza para estimar la composición del tipo de grupo de hidrocarburos a granel (PONA), se debe advertir al usuario de dichos datos que...

ASTM D6730-01(2006)e1 Historia

  • 2022 ASTM D6730-22 Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución por capilaridad de 100 metros (con precolumna)
  • 2021 ASTM D6730-21 Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución por capilaridad de 100 metros (con precolumna)
  • 2019 ASTM D6730-19 Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución por capilaridad de 100 metros (con precolumna)
  • 2001 ASTM D6730-01(2016)
  • 2001 ASTM D6730-01(2011) Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución capilar de 1000150 metros (con precolumna)
  • 2001 ASTM D6730-01(2006)e1 Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución capilar de 1000150 metros (con precolumna)
  • 2001 ASTM D6730-01(2006) Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución por capilaridad de 100 metros (con precolumna)
  • 2001 ASTM D6730-01 Método de prueba estándar para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases de alta resolución por capilaridad de 100 metros (con precolumna)



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