p>Este método de prueba proporciona un medio para evaluar la rugosidad de la superficie recorrida. Los valores medidos representan la respuesta vehicular a la rugosidad de la superficie recorrida obtenida con el equipo y los procedimientos establecidos en este documento y no necesariamente coinciden ni se correlacionan directamente con los obtenidos por otros métodos. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la respuesta vehicular a la rugosidad de la superficie recorrida. 1.2 Este método de prueba utiliza un aparato que mide el movimiento relativo de un sistema de masa suspendida en respuesta a la rugosidad de la superficie recorrida donde la masa está sostenida por neumáticos y suspensión de tipo automotriz. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Los consejos de precaución específicos se dan en la Sección 6.
ASTM E1082-90(2007) Historia
2017ASTM E1082-90(2017) Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida
1990ASTM E1082-90(2012) Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida
1990ASTM E1082-90(2007) Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida
1990ASTM E1082-90(2002) Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida
1990ASTM E1082-90(1995) Método de prueba estándar para medir la respuesta de los vehículos a la rugosidad de la superficie recorrida