Este documento cubre los requisitos generales para los sistemas de control de patinaje de aeronaves y sus componentes. Se describen y recomiendan métodos para definir los criterios de desempeño del sistema de control de derrape para propósitos de diseño y evaluación. Se tratan en detalle los objetivos operativos y de diseño, la teoría general y las funciones que el ingeniero del sistema de frenos de la aeronave debe considerar para lograr el desempeño de control de derrape más efectivo. Recomendar prácticas de diseño y requisitos mínimos de pruebas de laboratorio y de aeronaves para el control de frenos antideslizantes para una total compatibilidad del sistema de aeronaves.
SAE ARP1070B-1991 Historia
2019SAE ARP1070E-2019 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
2014SAE ARP1070D-2014 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
2013SAE ARP1070C-2013 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
2008SAE ARP1070C-2008 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
2006SAE ARP1070B-2006 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
1991SAE ARP1070B-1991 Diseño y prueba de sistemas de control de frenos antideslizantes para una compatibilidad total con las aeronaves
1982SAE ARP1070A-1982 DISEÑO DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO Y EQUIPOS DE AERONAVE ASOCIADOS PARA UNA COMPATIBILIDAD TOTAL DEL SISTEMA
1969SAE ARP1070-1969 DISEÑO DE SISTEMAS DE CONTROL DE PATINAJE DE AERONAVES PARA COMPATIBILIDAD CON EQUIPOS DE AVIÓN