GB/T 8190.2-1999
Motores alternativos de combustión interna Medición de emisiones de escape. Parte 2: Medición de emisiones de escape de gases y partículas en el sitio. (Versión en inglés)

Estándar No.

GB/T 8190.2-1999

Idiomas

Chino, Disponible en inglés

Fecha de publicación

1999

Organización

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Estado

ser reemplazado 2012-01

Remplazado por

GB/T 8190.2-2011

Ultima versión

GB/T 8190.2-2011

Alcance

Esta norma, junto con GB/T 8190.1, especifica los métodos de medición y evaluación de las emisiones de gases y partículas de los motores de combustión interna alternativos en condiciones de estado estacionario, para determinar el valor ponderado de cada contaminante no gaseoso. Las combinaciones de varias cargas y velocidades del motor pueden reflejar diferentes usos (consulte GB/T 8190.4). Esta norma se recomienda para instalaciones marinas, grupos electrógenos, locomotoras eléctricas diésel o motores de combustión interna alternativos similares que requieren mediciones en sitio o son imposibles de medir en condiciones de prueba o no pueden usar bancos de pruebas para medir los resultados. Esta norma no se aplica a los vehículos propulsados por motor para vehículos no de carretera. Por ejemplo, no son adecuados para tractores y cosechadoras agrícolas, maquinaria de movimiento de tierras, camiones todoterreno grandes (normalmente utilizados en minería), equipos generales de mantenimiento y servicios públicos y montacargas. Los motores que accionan este equipo deberán estar certificados en bancos de pruebas. Si estos motores van a ser reinspeccionados o recertificados después de una modificación, preferiblemente deberían probarse fuera del vehículo con un dispositivo de carga y medición adecuado, como un dinamómetro o un banco de carga. Este método se puede utilizar para la inspección o certificación de consistencia de motores nuevos, viejos o modificados en sitio, y la verificación de los resultados del banco de pruebas GB/T 8190.4 también se puede realizar de acuerdo con esta norma. Los puntos de medición de la velocidad de rotación y del par con el motor en marcha deberán ser los mismos que los utilizados para la medición en el banco de pruebas; sin embargo, se permiten ciertas diferencias con respecto a los parámetros operativos del motor en el laboratorio. Cuando se utiliza en motores con otros requisitos (como normas de seguridad y salud en el trabajo, regulaciones de centrales eléctricas), puede ser necesario complementar condiciones de prueba adicionales y métodos de evaluación especiales. Nota 1: Esta norma se utiliza para determinar los requisitos específicos para medir las emisiones de gases y partículas en el campo. Las emisiones de cualquier motor pueden medirse, y se miden principalmente, en bancos de pruebas. La precisión de la medición es alta, la repetibilidad es buena y la prueba es conveniente en el banco de pruebas. Las mediciones en bancos de pruebas que utilizan ciclos de prueba definidos son representativas del uso típico común en motores. El ciclo de prueba especificado en GB/T 8190.4 no siempre se puede reproducir en el sitio debido a la limitación de carga. La medición en sitio debe realizarse únicamente bajo los siguientes requisitos y condiciones: a) Cuando las condiciones en sitio no se pueden replicar, lo que hace que la prueba de tipo no sea adecuada para la medición en el banco de pruebas, esta prueba es un sustituto de la medición en el banco de pruebas. Por lo tanto, la prueba debe realizarse de acuerdo con el ciclo de prueba en GB/T 8190.4. Ejemplo 1) Cuando el combustible realmente utilizado en el sitio no se puede utilizar debido a la limitación del entorno de suministro de combustible en el sitio del banco de pruebas. 2) Cuando las condiciones ambientales del banco de pruebas no pueden representar las condiciones del sitio debido a diferencias de altitud, humedad y temperatura del aire, en este caso, esta norma solo es aplicable a aquellos que puedan reproducir los puntos de medición especificados en GB/T. 8190.4 Motores en sitio; como motores marinos en pruebas en el mar, motores instalados por primera vez en generadores y locomotoras diésel-eléctricas. b) Cuando sea necesario realizar mediciones in situ para evaluar la situación real de contaminación local. Esto debe hacerse en condiciones reales o simuladas. Es imposible que el motor funcione siempre según el ciclo de prueba especificado en GB/T 8190.4, pero el procedimiento de prueba debe ser lo más parecido posible a este procedimiento. Por lo tanto, los valores medidos en este caso no se pueden comparar directamente con los resultados del banco de pruebas, ya que los valores medidos dependen en gran medida del ciclo de prueba. c) cuando las mediciones en sitio sean acordadas por las partes involucradas. Los valores medidos representan motores específicos bajo condiciones específicas del sitio y no necesariamente representan valores promedio o típicos. Dado que los valores medidos dependen en gran medida del ciclo de prueba, en la mayoría de los casos los valores medidos no se pueden comparar con los resultados del banco de pruebas. d) Cuando sea necesario realizar mediciones en obra para comprobar la conformidad del motor antiguo o modificado con la norma. Si la medición actual no puede reproducir completamente las mismas condiciones de funcionamiento que el banco de pruebas, el valor de emisión no es igual al valor medido en el banco de pruebas. Por esta razón, el sitio debe limitarse a aquellos que puedan operarse según el mismo ciclo de prueba que el utilizado para la certificación del banco de pruebas.

GB/T 8190.2-1999 Historia

• 2011 GB/T 8190.2-2011 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 2: Medición de las emisiones de escape de gases y partículas en el sitio.
• 1999 GB/T 8190.2-1999 Motores alternativos de combustión interna Medición de emisiones de escape. Parte 2: Medición de emisiones de escape de gases y partículas en el sitio.

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