GB/T 8190.11-2009
Motores alternativos de combustión interna-Medición de emisiones de escape-Parte 11: Medición en banco de pruebas de emisiones de escape de gases y partículas de motores utilizados en maquinaria móvil no de carretera en condiciones de prueba transitorias (Versión en inglés)

Estándar No.
GB/T 8190.11-2009
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2009
Organización
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
Estado
 2023-12
Ultima versión
GB/T 8190.11-2009
Remplazado por
GB/T 8190.1-2023
Alcance
Esta parte de GB/T 8190 especifica el método de evaluación y medición en banco de pruebas para emisiones de gases y partículas de motores de combustión interna alternativos en condiciones transitorias, con el fin de determinar el valor de emisión de cada contaminante. El ciclo de ensayo transitorio específico cubierto por esta norma es aplicable a motores de encendido por compresión con potencia de salida de 37kW a 560kW, excepto los motores diseñados principalmente para vehículos de carretera. Esta Parte se aplica a motores para vehículos no de carretera y equipos industriales no de carretera impulsados por motores diésel especificados en 8.3.1.3 de GB/T 8190.4, incluidos motores para diversos fines, como maquinaria de construcción. Estas aplicaciones incluyen: cargadores de ruedas, topadoras, tractores de orugas, cargadores de orugas, camiones todoterreno, excavadoras hidráulicas, equipos agrícolas, vehículos agrícolas autopropulsados (incluidos tractores), maquinaria forestal, montacargas, equipos de mantenimiento de carreteras y equipos móviles. grúas.

GB/T 8190.11-2009 Documento de referencia

  • GB/T 21404-2008 Motor de combustión interna. Determinación y método para la medida de la potencia del motor. Requisitos generales
  • GB/T 21405-2008 Motores alternativos de combustión interna. Determinación y método para la medición de la potencia del motor. Requisitos adicionales para los ensayos de emisiones de escape de acuerdo con la norma ISO 8178.
  • GB/T 8190.5 Motores de combustión interna alternativos. Medición de emisiones de escape. Parte 5: Combustibles de prueba.*2019-10-18 Actualizar
  • ISO 16183:2002 Motores de servicio pesado: medición de emisiones gaseosas de gases de escape sin tratar y de emisiones de partículas utilizando sistemas de dilución de flujo parcial en condiciones de prueba transitorias.
  • ISO 5167-1 Medición del flujo de fluido mediante dispositivos diferenciales de presión insertados en conductos de sección circular que circulan por completo. Parte 1: Principios y requisitos generales.*2022-06-16 Actualizar
  • ISO 5725-2:1994 Exactitud (veracidad y precisión) de los métodos y resultados de medición. Parte 2: Método básico para la determinación de la repetibilidad y reproducibilidad de un método de medición estándar.
  • ISO 8178-1:2006 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 1: Medición en banco de pruebas de las emisiones de escape de gases y partículas.
  • SAE J1937-1995 PRUEBAS DE MOTORES CON SISTEMAS DE ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA A BAJA TEMPERATURA EN UNA CELDA DE PRUEBAS DINAMÓMETRO

GB/T 8190.11-2009 Historia

  • 2009 GB/T 8190.11-2009 Motores alternativos de combustión interna-Medición de emisiones de escape-Parte 11: Medición en banco de pruebas de emisiones de escape de gases y partículas de motores utilizados en maquinaria móvil no de carretera en condiciones de prueba transitorias

GB/T 8190.11-2009 Motores alternativos de combustión interna-Medición de emisiones de escape-Parte 11: Medición en banco de pruebas de emisiones de escape de gases y partículas de motores utilizados en maquinaria móvil no de carretera en condiciones de prueba transitorias ha sido cambiado a GB/T 8190.1-2023 Medición de emisiones de motores de combustión interna alternativos. Parte 1: Sistemas de medición en banco de pruebas para emisiones de gases y partículas..


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GB/T 8190.1-2023 Medición de emisiones de motores de combustión interna alternativos. Parte 1: Sistemas de medición en banco de pruebas para emisiones de gases y partículas. GB/T 8190.10-2010 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 10: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en campo de las emisiones de humo de los gases de escape de motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias. GB/T 8190.11-2009 Motores alternativos de combustión interna-Medición de emisiones de escape-Parte 11: Medición en banco de pruebas de emisiones de escape de gases y partículas de motores utilizados en maquinaria móvil no de carretera en condiciones de prueba transitorias GB/T 8190.2-2011 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 2: Medición de las emisiones de escape de gases y partículas en el sitio. GB/T 8190.3-2003 Motores de combustión interna alternativos. Medición de las emisiones de escape. Parte 3: Definiciones y métodos de medición del humo de los gases de escape en condiciones de estado estacionario. GB/T 8190.4-2023 Medición de emisiones de motores de combustión interna alternativos - Parte 4: Ciclos de prueba en estado estacionario y transitorio para motores de diferentes usos GB/T 8190.5-2019 Motores de combustión interna alternativos. Medición de emisiones de escape. Parte 5: Combustibles de prueba. GB/T 8190.6-2022 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 6: Informe de resultados de medición y prueba. GB/T 8190.7-2018 Motores alternativos de combustión interna. Medición de las emisiones de escape. Parte 7: Determinación de la familia de motores. GB/T 8190.8-2018 Motores de combustión interna alternativos. Medición de las emisiones de escape. Parte 8: Determinación del grupo de motores. GB/T 8190.9-2017 Motores de combustión interna alternativos. Medición de las emisiones de escape. Parte 9: Ciclos de prueba y procedimientos de prueba para la medición en banco de pruebas de las emisiones de humo de los gases de escape de los motores de encendido por compresión que funcionan en condiciones transitorias.



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