SAE J815-2012 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles normas y especificaciones

Alcance: "Tradicionalmente@ se ha comprobado la deflexión de la carga en los productos de espuma celular determinando la carga requerida para causar una deflexión del 25%. Por otro lado, en los asientos de automóviles@ la deflexión de la carga se verifica determinando el espesor en condiciones de fuerza constante para (a) indicar la suavidad inicial del cojín del asiento@ (b) medir qué tan grueso es el cojín del asiento bajo la carga promedio del pasajero (una medida del acolchado que queda para ""viajar"" y la altura del asiento)@ y (c) determinar un valor para indicar resiliencia. En este método, estas mediciones se realizan determinando el espesor del cojín del asiento bajo cargas fijas de 4,5 N@ 110 N@ y 220 N con un pie penetrador circular de 323 cm2.

SAE J815-2012 Historia

2012 SAE J815-2012 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles
2007 SAE J815-2007 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles
2002 SAE J815-2002 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles
2001 SAE J815-2001 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles
1998 SAE J815-1998 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles
1994 SAE J815-1994 PRUEBAS DE DEFECCIÓN DE CARGA DE ESPUMAS DE URETANO PARA ASIENTOS DE AUTOMOCIÓN
1962 SAE J815-1962 Pruebas de deflexión de carga de espumas de uretano para asientos de automóviles