ASTM F801-16
Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes

Estándar No.

ASTM F801-16

Fecha de publicación

2016

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM F801-21

Ultima versión

ASTM F801-21

Alcance

5.1 Una de las medidas de la calidad óptica de una pieza transparente es su desviación angular. Es posible que una desviación angular excesiva, o variaciones en la desviación angular en toda la pieza, produzcan una distorsión visible de las escenas vistas a través de la pieza. La desviación angular, su detección y cuantificación son de suma importancia en el ámbito de determinadas aplicaciones de transparencia de aeronaves, es decir, aeronaves equipadas con Heads-up Displays (HUD). Es posible que los HUD requieran un control estricto sobre la óptica de la parte de la transparencia (parabrisas o marquesina) que se encuentra entre el HUD que combina vidrio y el entorno externo. Los aviones militares equipados con HUD o dispositivos similares requieren un conocimiento preciso de los efectos del parabrisas o la capota en la posición de la imagen para mantener la precisión del apuntamiento de las armas. 5.2 Dos parámetros ópticos tienen el efecto de cambiar la posición de la imagen. El primero, el desplazamiento lateral, es inherente a cualquier transparencia que esté inclinada con respecto a la línea de visión. El efecto del desplazamiento lateral es constante a lo largo de la distancia y rara vez excede una fracción de pulgada. El segundo parámetro, la desviación angular, suele estar causado por un cuñamiento o falta de paralelismo de las superficies de transparencia. El efecto de la desviación angular está relacionado con la tangente del ángulo de desviación, por lo que la magnitud del desplazamiento de la posición de la imagen aumenta al igual que la distancia entre la imagen y la transparencia. La cuantificación de la desviación angular es entonces el más crítico de los dos parámetros. 1.1 Este método de prueba cubre la medición de la desviación angular de un rayo de luz impuesto por partes transparentes como parabrisas y marquesinas de aviones. Los resultados no están contaminados por los efectos del desplazamiento lateral y es posible realizar el procedimiento en una longitud de trayectoria óptica relativamente corta. Esto no pretende ser un estándar de árbitro. Es un método conveniente para medir desviaciones angulares a través de ventanas transparentes. 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM F801-16 Documento de referencia

• ASTM E691 Práctica estándar para realizar un estudio entre laboratorios para determinar la precisión de un método de prueba
• ASTM F2156 Método de prueba estándar para medir la distorsión óptica en piezas transparentes utilizando la pendiente de la línea de cuadrícula
• ASTM F733 Práctica estándar para la distorsión óptica y la desviación de piezas transparentes utilizando el método de doble exposición

ASTM F801-16 Historia

• 2021 ASTM F801-21 Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes
• 2016 ASTM F801-16 Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes
• 2008 ASTM F801-96(2008) Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes
• 1996 ASTM F801-96(2002) Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes
• 1996 ASTM F801-96 Método de prueba estándar para medir la desviación angular óptica de piezas transparentes