ASTM D7153-15e1
Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)

Estándar No.

ASTM D7153-15e1

Fecha de publicación

2015

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D7153-22

Ultima versión

ASTM D7153-22ae1

Alcance

5.1 El punto de congelación de un combustible de aviación es la temperatura más baja a la que el combustible permanece libre de cristales de hidrocarburos sólidos que, si están presentes en el sistema de combustible de la aeronave, pueden restringir el flujo de combustible a través de los filtros. La temperatura del combustible en el tanque del avión normalmente disminuye durante el vuelo dependiendo de la velocidad, la altitud y la duración del vuelo. El punto de congelación del combustible será siempre inferior a la temperatura mínima operativa del combustible. 5.2 Las operaciones de mezcla de petróleo requieren una medición precisa del punto de congelación. 5.3 Este método de prueba expresa los resultados con una precisión de 0,18201;°C y elimina la mayor parte del tiempo y el juicio del operador requeridos por el método de prueba D2386. 5.4 Cuando una especificación requiera el Método de prueba D2386, no sustituya este método de prueba ni ningún otro método de prueba. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la temperatura por debajo de la cual se pueden formar cristales de hidrocarburos sólidos en combustibles para turbinas de aviación. 1.2 Este método de prueba está diseñado para cubrir el rango de temperatura de &#–808201;&#°C a 208201;°C; sin embargo, el estudio entre laboratorios mencionado en 12.4 solo ha demostrado el método de prueba con combustibles que tienen puntos de congelación en el rango de &#–608201;&#°C a &#–428201;&#&. #x00b0;C. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D7153-15e1 Documento de referencia

• ASTM D2386 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación
• ASTM D4057 Práctica estándar para el muestreo manual de petróleo y productos derivados del petróleo
• ASTM D4177 Práctica estándar para el muestreo automático de petróleo y productos derivados del petróleo

ASTM D7153-15e1 Historia

• 2022 ASTM D7153-22ae1 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)
• 2022 ASTM D7153-22a Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)
• 2022 ASTM D7153-22 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)
• 2015 ASTM D7153-15e1 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)
• 2015 ASTM D7153-15
• 2005 ASTM D7153-05(2010) Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)
• 2005 ASTM D7153-05 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método láser automático)