ASTM D6890-13a
Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante

Estándar No.
ASTM D6890-13a
Fecha de publicación
2013
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D6890-13b
Ultima versión
ASTM D6890-22
Alcance
5.1 Los valores de ID y DCN determinados por este método de prueba pueden proporcionar una medida de las características de ignición del fueloil diesel en motores de encendido por compresión. 5.2 Esta prueba puede ser utilizada por fabricantes de motores, refinadores y comercializadores de petróleo, y en el comercio como ayuda en la especificación para relacionar o combinar combustibles y motores. 5.3 La relación de las determinaciones DCN de combustible diésel con el rendimiento de motores diésel de carga variable, velocidad variable y escala completa no se comprende completamente. 5.4 Esta prueba podrá aplicarse a combustibles no convencionales. Se reconoce que no se comprende completamente el rendimiento de los combustibles no convencionales en motores a gran escala. Por lo tanto, se advierte al usuario que investigue la idoneidad de las mediciones de las características de ignición para predecir el rendimiento en motores a gran escala para estos tipos de combustibles. 5.5 Esta prueba determina las características de ignición y requiere una muestra de aproximadamente 100 ml y un tiempo de prueba de aproximadamente 20 minutos en un instrumento apto para su uso. 1.1 Este método de prueba de laboratorio automatizado cubre la determinación cuantitativa de las características de ignición del fueloil diésel convencional, combustibles a base de arenas bituminosas, mezclas de combustible que contienen material de biodiésel, fueloil diésel que contiene aditivos mejoradores del número de cetano y es aplicable a productos típicos de la especificación ASTM D975 grados No. 1-D y 2-D, combustibles diésel regulares y bajos en azufre, la norma europea EN 590 y las normas canadienses CAN/CGSB-3.517 y 3.6-2000. El método de prueba también puede aplicarse a la determinación cuantitativa de las características de ignición de los componentes de la mezcla de combustible diesel. 1.2 Este método de prueba mide el retardo de encendido y utiliza una cámara de combustión de volumen constante con inyección directa de combustible en aire comprimido calentado. Una ecuación correlaciona la determinación del retardo de ignición con el número de cetano mediante el método de prueba D613, lo que da como resultado un número de cetano derivado (DCN). 1.3 Este método de prueba cubre el rango de retardo de encendido de 3,1 a 6,5 ms (64 a 33 DCN). El analizador de combustión puede medir retrasos de encendido más cortos y más largos, pero la precisión puede verse afectada. Para estos retrasos de encendido más cortos o más largos, la ecuación de correlación para DCN se proporciona en el Apéndice X2. No hay información sobre cómo se comparan los DCN fuera del rango de 33 a 64 con los números de cetano del Método de prueba D613. 1.4 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. es la respuesta......

ASTM D6890-13a Documento de referencia

  • ASTM D1193 Especificación estándar para agua reactiva
  • ASTM D4057 Práctica estándar para el muestreo manual de petróleo y productos derivados del petróleo
  • ASTM D4175 
  • ASTM D4177 Práctica estándar para el muestreo automático de petróleo y productos derivados del petróleo
  • ASTM D5854 
  • ASTM D613 Método de prueba estándar para el número de cetano del fueloil diésel
  • ASTM D6299 Práctica estándar para aplicar técnicas de gráficos de control y garantía de calidad estadística para evaluar el rendimiento del sistema de medición analítica
  • ASTM D6300 Práctica estándar para la determinación de datos de precisión y sesgo para uso en métodos de prueba para lubricantes y productos derivados del petróleo
  • ASTM D6708 Práctica estándar para la evaluación estadística y la mejora del acuerdo esperado entre dos métodos de prueba que pretenden medir la misma propiedad de un material*2023-11-09 Actualizar
  • ASTM D975 Especificación estándar para aceites combustibles diésel
  • ASTM E456 Terminología estándar relacionada con la calidad y las estadísticas
  • ISO 4010 Motores diésel - Boquilla de calibración, tipo pivote retardado
  • ISO 4259 Productos petrolíferos: determinación y aplicación de datos de precisión en relación con métodos de prueba

ASTM D6890-13a Historia

  • 2022 ASTM D6890-22 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2021 ASTM D6890-21 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2018 ASTM D6890-18 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2016 ASTM D6890-16e2 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2016 ASTM D6890-16e1 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2016 ASTM D6890-16
  • 2015 ASTM D6890-15b Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2015 ASTM D6890-15a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2015 ASTM D6890-15 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2013 ASTM D6890-13be1 Método de prueba estándar para determinar el retardo de encendido y el número de cetano derivado 40; DCN41; de Fuel Oils Diesel por Combustión en Cámara de Volumen Constante
  • 2013 ASTM D6890-13b Método de prueba estándar para determinar el retardo de encendido y el número de cetano derivado lpar;DCNrpar; de Fuel Oils Diesel por Combustión en Cámara de Volumen Constante
  • 2013 ASTM D6890-13a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2013 ASTM D6890-13 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2012 ASTM D6890-12a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2012 ASTM D6890-12 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2011 ASTM D6890-11b Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2011 ASTM D6890-11a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2011 ASTM D6890-11 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2010 ASTM D6890-10a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2010 ASTM D6890-10 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2009 ASTM D6890-09
  • 2008 ASTM D6890-08
  • 2007 ASTM D6890-07b Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2007 ASTM D6890-07a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2007 ASTM D6890-07 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2006 ASTM D6890-06 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2004 ASTM D6890-04 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2003 ASTM D6890-03a Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante
  • 2003 ASTM D6890-03 Método de prueba estándar para la determinación del retardo de encendido y el número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel mediante combustión en una cámara de volumen constante



© 2023 Reservados todos los derechos.