SAE J2929-2013
Norma de seguridad para sistemas de baterías de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos que utilizan celdas recargables a base de litio

Estándar No.

SAE J2929-2013

Fecha de publicación

2013

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Ultima versión

SAE J2929-2013

Alcance

Esta norma SAE define un conjunto mínimo de criterios de seguridad aceptables para que un sistema de batería recargable a base de litio se considere para su uso en una aplicación de propulsión de vehículos como sistema de almacenamiento de energía conectado a un tren de potencia de alto voltaje. Si bien el objetivo es un sistema de batería seguro cuando se instala en una aplicación de vehículo, esta norma se centra principalmente, siempre que sea posible, en condiciones que pueden evaluarse utilizando solo el sistema de batería. Como se trata de un conjunto mínimo de criterios, se reconoce que los fabricantes de vehículos y sistemas de baterías pueden tener requisitos adicionales para celdas, módulos, paquetes y sistemas a fin de garantizar una batería segura.

SAE J2929-2013 Documento de referencia

• ISO 12405-1:2011 Vehículos de carretera de propulsión eléctrica. Especificaciones de prueba para sistemas y paquetes de baterías de tracción de iones de litio. Parte 1: Aplicaciones de alta potencia.
• ISO 12405-2:2012 Vehículos de carretera de propulsión eléctrica. Especificaciones de prueba para sistemas y paquetes de baterías de tracción de iones de litio. Parte 2: Aplicaciones de alta energía.
• ISO 20653:2013 Vehículos de carretera - Grados de protección (código IP) - Protección de equipos eléctricos contra cuerpos extraños, agua y accesos
• ISO 6469-1:2009 Vehículos de carretera de propulsión eléctrica. Especificaciones de seguridad. Parte 1: Sistema de almacenamiento de energía recargable a bordo (RESS).
• ISO 6469-3:2011 Vehículos de carretera de propulsión eléctrica. Especificaciones de seguridad. Parte 3: Protección de las personas contra descargas eléctricas.
• SAE J1113/21-2005 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos Parte 21: Inmunidad a campos electromagnéticos, 30 MHz a 18 GHz, cámara revestida de absorbente
• SAE J1715-2008 Terminología de vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos (EV)
• SAE J1739-2009 Análisis modal de falla potencial y efectos en diseño (FMEA de diseño), Análisis modal de falla potencial y efectos en procesos de fabricación y ensamblaje (FMEA de proceso)
• SAE J1766-2005 Práctica recomendada para pruebas de integridad de choques de sistemas de baterías de vehículos eléctricos e híbridos
• SAE J2344-2010 Directrices para la seguridad de los vehículos eléctricos
• SAE J2380-2009 
• SAE J2464-2009 Pruebas de seguridad y abuso del sistema de almacenamiento de energía recargable (RESS) para vehículos eléctricos e híbridos
• SAE J2579-2009 Informe de información técnica para sistemas de combustible en vehículos de pila de combustible y otros vehículos de hidrógeno

SAE J2929-2013 Historia

• 2013 SAE J2929-2013 Norma de seguridad para sistemas de baterías de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos que utilizan celdas recargables a base de litio
• 2011 SAE J2929-2011 Sistema de batería de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos Celdas recargables a base de litio estándar de seguridad