SAE AMS3269C-2011
Compuesto sellador, caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celdas de combustible de alta resistencia, para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)

Estándar No.
SAE AMS3269C-2011
Fecha de publicación
2011
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Ultima versión
SAE AMS3269C-2011
Alcance
Este documento ha sido declarado "Estabilizado" y ya no estará sujeto a revisiones periódicas de vigencia. Los usuarios son responsables de verificar las referencias y la idoneidad continua o los requisitos técnicos. Puede que exista nueva tecnología. Esta especificación cubre tres clases de compuesto sellador de polisulfuro (T) resistente al combustible con características de alta resistencia y temperatura, suministrado como un sistema de dos componentes que cura a temperatura ambiente. Este compuesto sellador se ha utilizado típicamente para sellar tanques de combustible integrales de aeronaves, filetes de tanques de combustible y superficies de contacto, barreras de presión y superficies de líneas de molde, pero su uso no se limita a tales aplicaciones. El compuesto sellador es resistente a los combustibles para aviones y es capaz de soportar una exposición a largo plazo de -65 a 250 °F (-54 a 121 °C) y una exposición a corto plazo (aproximadamente 6 horas) a 360 °F (182 °C). ).

SAE AMS3269C-2011 Documento de referencia

  • ASTM D1974-98 Práctica estándar para métodos de cierre, sellado y refuerzo de cajas de tableros de fibra
  • SAE AMS-C-27725-1999 Recubrimiento@ Preventivo de corrosión@ Poliuretano para tanques de combustible integrales de aeronaves para uso hasta 250 grados F (121 grados C) (FSC 8030)
  • SAE AMS2471 TRATAMIENTO ANÓDICO PARA ALEACIONES CON BASE DE ALUMINIO Proceso De Ácido Sulfúrico
  • SAE AMS2629 LÍQUIDO DE REFERENCIA JET
  • SAE AMS3100 PROMOTOR DE ADHESIÓN Para compuestos selladores de polisulfuro
  • SAE AMS3276 Compuesto de sellado@ Tanques de combustible integrales y uso general@ Uso intermitente hasta 360 grados F (182 grados C)
  • SAE AMS4045 HOJA Y PLACA DE ALUMINIO ALLOT 5.6Zn - 2.5Mg - 1.6Cu - 0.25Cr (75S-T6)
  • SAE AMS4911 HOJA DE ALEACIÓN DE TITANIO 6Al – 4V Recocido – Rendimiento 120@000 psi
  • SAE AMS5516 HOJA Y FLEJE DE ACERO RESISTENTE A LA CORROSIÓN 18 Cromo - 8 Níquel (Laminados en Frío)
  • SAE ARP1917-1992 Aclaración de los términos utilizados en las especificaciones de metales aeroespaciales
  • SAE AS5127-1997 Métodos para probar selladores aeroespaciales
  • SAE AS5127/1-1997 Métodos de prueba para selladores aeroespaciales, compuestos de caucho sintético de dos componentes
  • SAE AS5502-2000 Requisitos estándar para selladores aeroespaciales

SAE AMS3269C-2011 Historia

  • 2011 SAE AMS3269C-2011 Compuesto sellador, caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celdas de combustible de alta resistencia, para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 2008 SAE AMS3269B-2008 Compuesto sellador @ Caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celda de combustible Alta resistencia @ para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 2003 SAE AMS3269A-2003 Compuesto sellador, caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celdas de combustible de alta resistencia, para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 1993 SAE AMS3269-1993 Compuesto sellador @ Caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celda de combustible Alta resistencia @ para uso intermitente hasta 360 grados F (182 grados C)



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