SAE AMS3269B-2008
Compuesto sellador @ Caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celda de combustible Alta resistencia @ para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)

Estándar No.
SAE AMS3269B-2008
Fecha de publicación
2008
Organización
SAE - SAE International
Estado
Remplazado por
SAE AMS3269C-2011
Ultima versión
SAE AMS3269C-2011
Alcance
Forma Esta especificación cubre tres clases de compuesto sellador de polisulfuro (T) resistente al combustible con características de alta resistencia y temperatura @ suministrado como un sistema de dos componentes que cura a temperatura ambiente. Aplicación Este compuesto sellador se ha utilizado típicamente para sellar tanques de combustible integrales de aeronaves. @ filetes del tanque de combustible y superficies de unión @ barreras de presión y superficies de la línea de molde @ pero el uso no se limita a dichas aplicaciones. El compuesto sellador es resistente a los combustibles para aviones y es capaz de soportar una exposición a largo plazo de -65 a 250 ??(-54 a + 121 ??@ con exposición de corta duración (aproximadamente 6 horas) a 360 ??(182 ??.

SAE AMS3269B-2008 Historia

  • 2011 SAE AMS3269C-2011 Compuesto sellador, caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celdas de combustible de alta resistencia, para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 2008 SAE AMS3269B-2008 Compuesto sellador @ Caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celda de combustible Alta resistencia @ para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 2003 SAE AMS3269A-2003 Compuesto sellador, caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celdas de combustible de alta resistencia, para uso intermitente hasta 360 °F (182 °C)
  • 1993 SAE AMS3269-1993 Compuesto sellador @ Caucho sintético de polisulfuro (T) para tanques de combustible integrales y cavidades de celda de combustible Alta resistencia @ para uso intermitente hasta 360 grados F (182 grados C)



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