1.1 Este método de prueba determina la cantidad de disparidad binocular inducida por partes transparentes como parabrisas de aviones, marquesinas, gafas combinadas HUD, visores o gafas protectoras. Este método de prueba se puede aplicar a partes de cualquier tamaño, forma o grosor, individualmente o en combinación, para determinar la contribución de cada parte transparente a la disparidad binocular general presente en el "sistema de visualización" total que utiliza un operador humano. . 1.2 Este método de prueba representa una de varias técnicas disponibles para medir la disparidad binocular, pero es la única técnica que produce una cifra de mérito cuantitativa que puede relacionarse con el desempeño visual del operador. 1.3 Este método de prueba emplea aparatos que se utilizan actualmente en la medición de la desviación angular óptica según el Método F801. 1.4 Esta norma puede involucrar materiales, operaciones y equipos peligrosos. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 1.5 Los valores indicados en unidades pulgada-libra son las unidades preferidas. Los valores entre paréntesis son sólo para información.
ASTM F1181-96 Historia
2019ASTM F1181-19 Método de prueba estándar para medir la disparidad binocular en piezas transparentes
2009ASTM F1181-09(2014) Método de prueba estándar para medir la disparidad binocular en piezas transparentes
2009ASTM F1181-09 Método de prueba estándar para medir la disparidad binocular en piezas transparentes
1996ASTM F1181-96(2003) Método de prueba estándar para medir la disparidad binocular en piezas transparentes
1996ASTM F1181-96 Método de prueba estándar para medir la disparidad binocular en piezas transparentes