Las pinturas para tráfico deben tener buena resistencia al aceite de motor y a los goteos de combustible en la carretera. Este método de prueba describe el procedimiento necesario para medir la resistencia de la pintura de tráfico a los fluidos de prueba de referencia para simular este tipo de acción.1.1 Este método de prueba describe una prueba de laboratorio para determinar la resistencia de una película seca de pintura de tráfico a la acción de un solvente de hidrocarburo específico o un fluido de prueba de combustible de gasolina. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D2792-69(2004) Historia
2022ASTM D2792-17(2022) Práctica estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico
2017ASTM D2792-17 Práctica estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico
2015ASTM D2792-69(2015) Método de prueba estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico
1969ASTM D2792-69(2010) Método de prueba estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico
1969ASTM D2792-69(2004) Método de prueba estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico
1969ASTM D2792-69(1998) Método de prueba estándar para la resistencia a disolventes y combustibles de la pintura para tráfico