1.1 Este método de prueba, una modificación del Método de prueba D323 (Método Reid), proporciona dos procedimientos para determinar la presión de vapor (Nota 1) de gasolina y mezclas de gasolina y oxigenados. Este método de prueba es aplicable a gasolinas y mezclas de gasolina y oxigenados con un rango de presión de vapor de 35 a 100 kPa (5 a 15 psi) (ver Nota 2). Nota 1: debido a que la presión atmosférica externa es contrarrestada por la presión atmosférica inicialmente presente en la cámara de aire, esta presión de vapor es una presión absoluta a 37,8176 C (100176 F) en kilopascales (libras de fuerza por pulgada cuadrada). Esta presión de vapor difiere de la verdadera presión de vapor de la muestra debido a una pequeña vaporización de la muestra y el aire en el espacio confinado. Nota 2. La presión de vapor de la gasolina o de las mezclas de gasolina y oxigenado por debajo de 35 kPa (5 psi) o por encima de 100 kPa (15 psi) se puede determinar con este método de prueba, pero no se aplican la precisión y el sesgo descritos en la Sección 10. Para materiales con una presión de vapor superior a 100 kPa (15 psi), utilice un manómetro de 0 a 200 kPa (0 a 30 psi) como se especifica en el Anexo del Método de prueba D323. 1.3 Los valores indicados en unidades métricas aceptables son estándar. Los valores indicados entre paréntesis se proporcionan únicamente con fines informativos. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Se dan precauciones específicas en 6.5 y en las Notas 4, 6, 7, A1.1 y A1.2.
ASTM D4953-99a Historia
2020ASTM D4953-20 Método de prueba estándar para la presión de vapor de gasolina y mezclas de gasolina y oxigenado (método seco)