1.1 Este método de prueba cubre la medición del límite elástico y la viscosidad de los aceites de motor después de enfriarlos a velocidades controladas durante un período superior a 45 h hasta una temperatura de prueba final entre -10 y -40176 °C. Las mediciones de viscosidad se realizan con un esfuerzo cortante de 525 Pa sobre una velocidad de corte de 0,4 a 15 s-1. Se encontró que la viscosidad medida en este esfuerzo cortante produce la mejor correlación entre la temperatura a la cual la viscosidad alcanzó un valor crítico y la temperatura límite de falla de bombeo en los motores. 1.2 El procedimiento A de este método de prueba tiene una precisión establecida para un rango de rendimiento de menos de 35 Pa a 210 Pa y la viscosidad aparente oscila entre 4300 y 270 000 mPas. El procedimiento de prueba puede determinar niveles más altos de límite elástico y viscosidad.1.3 Este método de prueba es aplicable a aceites no utilizados, a veces denominados aceites nuevos, diseñados para aplicaciones de motores de servicio liviano y pesado. También se ha demostrado que es adecuado para aceites usados de motores diésel y gasolina. No se ha determinado la aplicabilidad a productos derivados del petróleo distintos de los aceites de motor. 1.4 Este método de prueba utiliza el miliPascal segundo (m956;Pas) como unidad de viscosidad. Para información, la unidad equivalente, centiPoise (cP), se muestra entre paréntesis.1.5 Este método de prueba contiene dos procedimientos: El Procedimiento A incorpora varios equipos y modificaciones de procedimiento del Método de prueba D 4684-02 que han demostrado mejorar la precisión de la prueba. , mientras que el Procedimiento B no ha cambiado con respecto al Método de prueba D 4684-02. Además, el Procedimiento A se aplica a aquellos instrumentos que utilizan tecnología de enfriamiento termoeléctrico y aquellos que usan tecnología de refrigeración indirecta de reciente fabricación para el control de temperatura del instrumento. El Procedimiento B puede utilizar los mismos instrumentos utilizados en el Procedimiento A o aquellos enfriados mediante circulación de metanol. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiera, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D4684-07 Historia
2020ASTM D4684-20a Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2020ASTM D4684-20 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2018ASTM D4684-18 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2017ASTM D4684-17a Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
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2014ASTM D4684-14 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2012ASTM D4684-12 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2008ASTM D4684-08 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2007ASTM D4684-07e1 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2007ASTM D4684-07 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2002ASTM D4684-02a Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
2002ASTM D4684-02 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura
1999ASTM D4684-99e1 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor a baja temperatura