SAE J551-5-2004 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la intensidad del campo magnético y eléctrico de vehículos eléctricos, banda ancha, de 9 kHz a 30 MHz
Los procedimientos de prueba y los niveles de rendimiento en esta práctica recomendada por SAE cubren la medición de intensidades de campos magnéticos y eléctricos en el rango de frecuencia de 9 kHz a 30 MHz y emisiones conducidas en el rango de frecuencia de 450 kHz a 30 MHz. Las mediciones de emisiones conducidas en este documento son aplicables únicamente a los sistemas de carga de baterías que utilizan una frecuencia de conmutación superior a 9 kHz, están montados en el vehículo y cuya energía se transfiere mediante conductores metálicos. Los requisitos de emisiones conducidas se aplican únicamente durante la carga de las baterías desde líneas eléctricas de CA. Este documento no cubre las mediciones de emisiones conducidas y radiadas de sistemas de carga de baterías que utilizan un dispositivo de acoplamiento de potencia por inducción. La medición de perturbaciones electromagnéticas para frecuencias de 30 MHz a 1000 MHz y perturbaciones electromagnéticas de banda estrecha para frecuencias de 150 kHz a 30 MHz están cubiertas en SAE J 551-2.
SAE J551-5-2004 Historia
2017SAE J551-5-2017 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la intensidad del campo magnético y eléctrico de vehículos eléctricos, banda ancha, de 9 kHz a 30 MHz
2012SAE J551-5-2012 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la intensidad del campo magnético y eléctrico de vehículos eléctricos de 150 kHz a 30 MHz
2004SAE J551-5-2004 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la intensidad del campo magnético y eléctrico de vehículos eléctricos, banda ancha, de 9 kHz a 30 MHz
1997SAE J551-5-1997 Niveles de rendimiento y métodos de medición de la intensidad del campo magnético y eléctrico de vehículos eléctricos de 150 kHz a 30 MHz