SAE AIR1810C-2003 (R) Criterios de diseño, desarrollo y prueba: interruptores/sistemas de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
Este documento examina las consideraciones más importantes relativas al uso de sistemas de detección de proximidad para aplicaciones en trenes de aterrizaje de aeronaves. En general, las recomendaciones incluidas son aplicables a otras instalaciones exigentes de sensores de aeronaves donde el entorno es igualmente severo. El propósito de este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE es sugerir criterios de especificación, aplicación, desempeño y validación para sistemas de detección de proximidad de estado sólido utilizados para aplicaciones ambientalmente severas en trenes de aterrizaje de aeronaves.
SAE AIR1810C-2003 Documento de referencia
RTCA DO-160D Condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aéreos
SAE AIR1810C-2003 Historia
2021SAE AIR1810C-2021 Criterios de diseño, desarrollo y prueba: interruptores/sistemas de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
2003SAE AIR1810C-2003 (R) Criterios de diseño, desarrollo y prueba: interruptores/sistemas de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
2001SAE AIR1810B-2001 Criterios de prueba y desarrollo de Design@: sistemas/interruptores de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
1991SAE AIR1810A-1991 CRITERIOS DE DISEÑO, DESARROLLO Y PRUEBAS - INTERRUPTORES/SISTEMAS DE PROXIMIDAD DE ESTADO SÓLIDO PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE
1986SAE AIR1810A-1986 Criterios de prueba y desarrollo de Design@: sistemas/interruptores de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
1983SAE AIR1810-1983 CRITERIOS DE DISEÑO, DESARROLLO Y PRUEBAS - INTERRUPTORES/SISTEMAS DE PROXIMIDAD DE ESTADO SÓLIDO PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE