SAE AIR1810A-1991
CRITERIOS DE DISEÑO, DESARROLLO Y PRUEBAS - INTERRUPTORES/SISTEMAS DE PROXIMIDAD DE ESTADO SÓLIDO PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE

Estándar No.

SAE AIR1810A-1991

Fecha de publicación

1991

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Estado

 2001-12

Remplazado por

SAE AIR1810B-2001

Ultima versión

SAE AIR1810C-2021

Alcance

Este documento examinará las consideraciones más importantes relativas a la utilización de interruptores de proximidad electrónicos integrales o de "una pieza" y de interruptores electrónicos de proximidad de "dos piezas" o sensores separados, para aplicaciones en trenes de aterrizaje de aeronaves. En general, las recomendaciones incluidas son aplicables a otras instalaciones exigentes de sensores de aeronaves donde el entorno es igualmente severo.

SAE AIR1810A-1991 Historia

• 2021 SAE AIR1810C-2021 Criterios de diseño, desarrollo y prueba: interruptores/sistemas de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
• 2003 SAE AIR1810C-2003 (R) Criterios de diseño, desarrollo y prueba: interruptores/sistemas de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
• 2001 SAE AIR1810B-2001 Criterios de prueba y desarrollo de Design@: sistemas/interruptores de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
• 1991 SAE AIR1810A-1991 CRITERIOS DE DISEÑO, DESARROLLO Y PRUEBAS - INTERRUPTORES/SISTEMAS DE PROXIMIDAD DE ESTADO SÓLIDO PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE
• 1986 SAE AIR1810A-1986 Criterios de prueba y desarrollo de Design@: sistemas/interruptores de proximidad de estado sólido para aplicaciones de tren de aterrizaje
• 1983 SAE AIR1810-1983 CRITERIOS DE DISEÑO, DESARROLLO Y PRUEBAS - INTERRUPTORES/SISTEMAS DE PROXIMIDAD DE ESTADO SÓLIDO PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE