Esta parte del manual presenta métodos para llegar a una solución al problema del control ambiental de los equipos a bordo de las naves espaciales. El aspecto de temperatura de este problema puede definirse como el mantenimiento de un equilibrio y una integración adecuados de las siguientes cargas térmicas: generadas por el equipo, generadas por el personal y transmisión a través de un límite externo. El logro de dicho balance de energía térmica implica la investigación de tres áreas específicas: 1. Establecimiento de requisitos de diseño; 2. Evaluación de propiedades de materiales; y 3 desarrollo de un enfoque analítico. En esta sección también se trata la solución al problema de la presurización de vehículos y/o equipos, que es la segunda mitad de las principales funciones de control ambiental. La presurización en este caso puede definirse como la tarea asociada con el almacenamiento y control de un fluido presurizado, control de fugas y represurización. Aunque secundaria al balance de energía térmica, la función del control de la presión es, sin embargo, un aspecto importante del problema medioambiental general. Los sistemas de control ambiental (ECS) deben operar en una condición de intercambio de energía térmica radiante que cambia continuamente con el Sol, la Tierra y el espacio, y con cargas de equipos internos variables. Con frecuencia, durante la fase operativa, se deben disipar cantidades concentradas de energía de pequeños componentes con pequeñas superficies externas. Las cargas de calor generadas internamente pueden ser cíclicas pero también aleatorias con respecto a la órbita. Algunos equipos, como actuadores, dispositivos de control de actitud o tanques de almacenamiento, pueden estar parcialmente expuestos y requerir un tratamiento especial. Otros componentes funcionarán correctamente sólo si están presurizados, mientras que en algunos casos la presurización se utiliza como un medio para eliminar la necesidad de calificación en un vacío fuerte. Estas técnicas de instalación introducirán sus propios problemas de control térmico y contribuirán a la selección de una configuración ECS específica.