1.1 Este método de prueba cubre la medición de la resistencia eléctrica entre la rueda de un conjunto neumático-rueda montado e inflado y una superficie conductora plana en contacto cargado con el neumático. 1.2 Este método de prueba especifica procedimientos y equipos tales que la resistencia eléctrica pueda determinarse con precisión para neumáticos con valores de hasta 1012 Ω (ohmios). 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 1.5 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.
ASTM F1971-12(2018) Documento de referencia
ASTM F538 Terminología estándar relacionada con las características y el rendimiento de los neumáticos
ASTM F1971-12(2018) Historia
2018ASTM F1971-12(2018) Método de prueba estándar para la resistencia eléctrica de neumáticos bajo carga en el banco de pruebas
2012ASTM F1971-12 Método de prueba estándar para la resistencia eléctrica de neumáticos bajo carga en el banco de pruebas
2005ASTM F1971-05 Método de prueba estándar para la resistencia eléctrica de neumáticos bajo carga en el banco de pruebas
1999ASTM F1971-99 Método de prueba estándar para la resistencia eléctrica de neumáticos bajo carga en el banco de pruebas