ETSI EN 302 842-1:2014 Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 1: Capa física (V1.3.0)
"El presente documento se aplica a los siguientes tipos de equipos de radio: Transmisores de radio móviles aeronáuticos (aerotransportados) de muy alta frecuencia (VHF) de enlace digital (VDL) Modo 4, transceptores y receptores para comunicaciones aire-tierra y aire-aire que funcionan en la banda VHF. @ utilizando modulación por desplazamiento de frecuencia filtrada gaussiana (GFSK) con una separación de canales de 25 kHz y capaz de sintonizar cualquiera de los canales de 25 kHz desde 112@000 MHz hasta 136@975 MHz como se define en los SARPS VDL de la OACI [2]. El documento proporciona la parte 1 de las especificaciones técnicas. El presente documento está diseñado para garantizar que el equipo certificado sea compatible con los SARPS VDL de la OACI [2] y el Manual técnico VDL4 de la OACI pertinentes [1]. Los fabricantes deben tener en cuenta que en el futuro la sintonización El rango para el transmisor y el receptor puede cubrir cualquier canal de 25 kHz desde 108@000 MHz hasta 111@975 MHz. El presente documento se aplica a los equipos "móviles aeronáuticos (aerotransportados y en algunos casos terrestres)", a los que en adelante nos referiremos como como equipo "móvil". El alcance del presente documento se limita a estaciones móviles. La especificación equivalente para estaciones terrestres es ETSI EN 301 842 [i.7]. El sistema VDL Modo 4 proporciona intercambios de comunicaciones digitales entre aeronaves y sistemas terrestres y otras aeronaves que soportan aplicaciones de vigilancia y comunicación. Los modos de comunicación admitidos incluyen: transmisión y comunicación punto a punto; servicios de transmisión que incluyen capacidades de vigilancia dependiente automática - transmisión (ADS-B) @ servicio de información de tráfico - transmisión (TIS-B) y servicio de información de vuelo - transmisión (FIS-B); servicios aire-aire y tierra-aire; operación sin infraestructura terrestre. El presente documento se deriva de las especificaciones: Manual técnico VDL4 de la OACI [1] y SARPS VDL de la OACI [2] elaborados bajo los auspicios de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Otras normas pertinentes definidas en la cláusula 2. Se prevé que los fabricantes puedan proporcionar equipos que admitan: servicios de radiodifusión únicamente; servicios punto a punto únicamente; tanto servicios de radiodifusión como de punto a punto. El presente documento trata de pruebas de la capa física necesarias para soportar todo tipo de equipos. El presente documento está organizado de la siguiente manera: la cláusula 2 proporciona referencias a documentos relevantes; la cláusula 3 proporciona definiciones generales, abreviaturas y símbolos utilizados; la cláusula 4 proporciona una descripción general y la arquitectura del VDL Modo 4; la cláusula 5 proporciona especificaciones funcionales aplicables a la capa física, incluidos los requisitos del transmisor-receptor y el esquema de modulación; la cláusula 6 proporciona los requisitos de equipo VDL Modo 4; la cláusula 7 proporciona requisitos generales de diseño; la cláusula 8 proporciona requisitos de pruebas ambientales; la cláusula 9 proporciona procedimientos de prueba detallados para la capa física; la cláusula 10 proporciona los requisitos del equipo instalado; el anexo A proporciona una referencia cruzada detallada a los requisitos pertinentes contenidos en la referencia [1]; el anexo B proporciona una evaluación del presupuesto del enlace VDL Modo 4; el anexo C proporciona una bibliografía; Se proporcionan pruebas completas de la capa física que corresponden estrechamente al conjunto estándar de pruebas utilizadas para otros sistemas VDL. NOTA: Las pruebas de vuelo se definen en ETSI EN 302 842-2 [7]".
ETSI EN 302 842-1:2014 Historia
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