TP 124-2016 Método estándar de prueba para determinar el potencial de fractura de mezclas asfálticas utilizando geometría de curvatura semicircular (SCB) a temperatura intermedia
Este método de prueba cubre la determinación de la energía de fractura (Gf) de mezclas asfálticas utilizando la geometría de curvatura semicircular (SCB) a una temperatura de prueba intermedia. El método también incluye procedimientos para calcular otros parámetros relevantes derivados de la curva carga-desplazamiento. Estos parámetros@ junto con el rendimiento del campo@ se pueden utilizar para desarrollar un índice de flexibilidad (FI) para predecir mezclas asfálticas. resistencia al daño. El índice se puede utilizar como parte del proceso de aprobación de la mezcla asfáltica. Estos procedimientos se aplican a especímenes de prueba que tienen un tamaño de agregado máximo nominal (NMAS) de 19 mm o menos. Se pueden utilizar muestras de núcleos de campo y compactadas en laboratorio. Las muestras compactadas en laboratorio serán de 150 ?? 1 mm de diámetro y 50 ?? 1 mm de espesor. Cuando se utilicen núcleos de campo, las muestras serán de 150 ?? 8 mm de diámetro y de 25 a 50 mm de espesor. Se puede aplicar un factor de corrección de espesor para los núcleos de campo probados con un espesor inferior a 45 mm. Se debe cortar una muesca vertical paralela al eje de carga en la muestra de SCB. La muestra SCB es un medio disco con una muesca paralela a la carga y al eje vertical del disco semicircular. Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad@ si las hubiere@ asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer y seguir prácticas apropiadas de salud y seguridad y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
TP 124-2016 Historia
2018TP 124-2018 Método de prueba estándar para determinar el potencial de fractura de mezclas asfálticas mediante la prueba del índice de flexibilidad (FIT)
2016TP 124-2016 Método estándar de prueba para determinar el potencial de fractura de mezclas asfálticas utilizando geometría de curvatura semicircular (SCB) a temperatura intermedia