PREFACIO A LA SERIE SOBRE EL RUIDO DE LAS AERONAVES El ruido@ de cualquier fuente@ se ha convertido en un motivo de gran preocupación. Los responsables del diseño@ certificación y operación de aeronaves de muchos tipos diferentes necesitan aplicar cada vez más sus habilidades para minimizar los riesgos para la salud@, la reducción de las molestias ambientales y los costos que estos pueden generar. Para hacer esto@ y al mismo tiempo mantener un progreso tecnológico eficiente y socialmente deseable@ se requiere el suministro de datos autorizados y confiables relacionados con la estimación del ruido. Estos datos deben identificar los numerosos parámetros implicados, las relaciones entre ellos y conducir a los distintos medios de atenuar el ruido en la fuente y en otros lugares. Los datos sobre la predicción del ruido y la propagación del sonido, al igual que muchos otros fenómenos relacionados con el ruido, preocupan a los ingenieros y científicos. Sin embargo, estos datos suelen estar muy dispersos y, una vez localizados, pueden ser de calidad y relevancia variables para la aplicación práctica. El diseñador u operador no @ en términos generales @ tiene las instalaciones o el tiempo necesarios para recopilar y evaluar todos los datos disponibles que puedan ser aplicables. Estos datos deben ser avalados por una sección representativa importante de la comunidad científica y de ingeniería@ interesada tanto en su derivación como en su aplicación@ y deben ser evaluados en circunstancias tan imparciales como sea posible. La Unidad de Datos de Ciencias de la Ingeniería (ESDU) preparó una serie de elementos de datos@ relacionados con el ruido de las aeronaves@ bajo contrato con el Ministerio de Defensa (Ejecutivo de Adquisiciones). El Gobierno de Su Majestad ha aceptado la publicación pública de estos Artículos@ dentro de la Serie ESDU@ como un servicio para todos los que se preocupan por el ruido. ESDU ha seguido agregando elementos de datos para aumentar la gama de fuentes de ruido cubiertas y ampliar el rango de aplicación de la Serie. Estos datos son preparados por ESDU para uso del diseñador e igualmente de su cliente y de todos aquellos que puedan estar interesados en problemas de ruido; al satisfacer las necesidades de muchos, la tarea se logrará a un costo general mucho menor y dará como resultado una base de datos derivada de forma independiente y, se espera, universalmente aceptable. ESDU emplea personal calificado para recopilar y evaluar los datos. Para llevar a cabo este trabajo, el personal cuenta con la ayuda de muchas personas provenientes de la industria y de establecimientos educativos y de investigación de todo el mundo. Los datos que son irrelevantes o poco fiables se descartan y el resto se correlaciona y destila en una herramienta de trabajo autorizada para su aplicación práctica. En todo momento, el trabajo del personal es guiado y supervisado por un grupo de expertos y grupos de trabajo ad hoc. La Serie sobre ruido de las aeronaves se prepara bajo la dirección del Comité sobre el ruido de las aeronaves, que tiene los siguientes estatutos.
ESDU 00010-2016 Historia
2016ESDU 00010-2016 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 23)
2014ESDU 00010-2014 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 19)
2013ESDU 00010-2013 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 18)
2012ESDU 00010-2012 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 16)
2011ESDU 00010-2011 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 13)
2010ESDU 00010-2010 Serie sobre ruido de aeronaves: Registro de documentos (Número 10)
2009ESDU 00010-2009 Serie Ruido de Aeronaves: Registro de Documentos
2008ESDU 00010-2008 Serie Ruido de Aeronaves: Registro de Documentos