Este procedimiento incorpora una réplica del ciclo de conducción modificado de la operación del usuario según lo contenido y mostrado en SAE J1082b (enero de 1979) y que se ejecuta en una carretera o pista de prueba adecuada. El procedimiento produce valores de economía de combustible de arranque en frío y calentamiento indicativos del nivel del consumidor en las condiciones ambientales de la prueba. Dentro de las limitaciones mencionadas, el procedimiento se puede utilizar para determinar el diferencial de economía de combustible entre vehículos o entre cambios de vehículos. Propósito: esta práctica recomendada proporciona procedimientos de prueba uniformes para medir la economía de combustible en arranque en frío y calentamiento de vehículos livianos (vehículos de motor diseñados principalmente para el transporte de propiedad y con una capacidad nominal de 6000 lb o menos).
SAE J1256-1979 Historia
2002SAE J1256-2002 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1995SAE J1256-1995 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible@Práctica recomendada
1988SAE J1256-1988 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1980SAE J1256-1980 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1979SAE J1256-1979 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible: arranque en frío y calentamiento Economía de combustible