SAE J1256-1988 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
Este procedimiento es una modificación de los ciclos de conducción urbana señalados en SAE J1082 y que se ejecuta en una carretera o pista de prueba adecuada. El procedimiento produce valores de economía de combustible de arranque/calentamiento en frío indicativos del nivel del consumidor en las condiciones ambientales del prueba. Dentro de las limitaciones mencionadas, el procedimiento se puede utilizar para determinar el diferencial de economía de combustible entre vehículos o entre cambios de vehículos. PROPÓSITO: Esta práctica recomendada proporciona un procedimiento de prueba uniforme para medir la economía de combustible de vehículos ligeros durante el arranque en frío y el calentamiento. operación (vehículos de motor diseñados principalmente para el transporte de personas o propiedades y con un peso bruto bruto (GVW) de 10 000 lb (4500 kg) o menos en caminos adecuados.
SAE J1256-1988 Historia
2002SAE J1256-2002 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1995SAE J1256-1995 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible@Práctica recomendada
1988SAE J1256-1988 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1980SAE J1256-1980 Medición de la economía de combustible - Procedimiento de prueba en carretera - Arranque en frío y calentamiento Economía de combustible
1979SAE J1256-1979 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible: arranque en frío y calentamiento Economía de combustible