SAE J2601-2016
Protocolos de abastecimiento de combustible para vehículos ligeros de superficie de hidrógeno gaseoso

Estándar No.

SAE J2601-2016

Fecha de publicación

2016

Organización

SAE - SAE International

Estado

 2020-01

Remplazado por

SAE J2601-2020

Ultima versión

SAE J2601-2020

Alcance

"SAE TIR J2601 establece límites de seguridad y requisitos de rendimiento para dispensadores de combustible de hidrógeno gaseoso. Los criterios incluyen la temperatura máxima del combustible en la boquilla del dispensador @ el caudal máximo de combustible @ la tasa máxima de aumento de presión y otros criterios de rendimiento basados en la capacidad de enfriamiento del surtidor de la estación. Este documento establece pautas de abastecimiento de combustible para el "abastecimiento de combustible sin comunicación"" en ausencia de comunicación del vehículo y pautas para el "abastecimiento de combustible por comunicación"" cuando la información especificada se transmite desde el vehículo y se verifica en el surtidor. El proceso por el cual El suministro de combustible se optimiza utilizando la información transmitida por el vehículo. Este documento proporciona detalles del protocolo de transmisión de datos de comunicación. La geometría del conector mecánico no se cubre en este documento. SAE J2600 define los requisitos del conector para el suministro de combustible a vehículos que operan con una presión de trabajo nominal de 35 MPa SAE TIR J2799 define la geometría del conector mecánico para abastecer de combustible a vehículos hasta 70 MPa y también proporciona especificaciones para el hardware para la comunicación del dispensador entre el vehículo y la estación. Se espera que SAE J2600 se revise para incluir el contenido del receptáculo de SAE TIR J2799@, en cuyo caso el SAE J2600 resultante proporcionará requisitos de hardware de conector para el abastecimiento de hidrógeno gaseoso en todas las presiones de trabajo. La parte de comunicación vehículo-estación de SAE TIR J2799 se integrará en SAE TIR J2601 en la próxima revisión@ y está previsto que la boquilla de 70 MPa en SAE TIR J2799 sea reemplazada por SAE J2600. La Figura 1 ilustra los alcances y relaciones de SAE J2600@ SAE TIR J2799@ y SAE TIR J2601. Este documento se aplica al abastecimiento de combustible de vehículos ligeros para vehículos con capacidad de almacenamiento de 1 a 10 kg para 70 MPa y de 1 a 7,5 kg para 35 MPa. Se pretende revisarlo en los próximos dos años para incluir requisitos separados para el abastecimiento de combustible de vehículos pesados y motocicletas@, montacargas y también para aparatos residenciales de abastecimiento de hidrógeno. Dado que existe una diferencia significativa entre la capacidad de almacenamiento a bordo de los vehículos pesados y livianos, las especificaciones de rendimiento podrían ser diferentes. Este documento se aplica al abastecimiento de combustible utilizando una metodología de rampa de presión promedio que debe verificarse con un aparato de prueba de dispensador de hidrógeno según se define en CSA HGV 4.3. Este documento incluye disposiciones para protocolos opcionales de abastecimiento de combustible para comunicaciones alternativas y se planea revisarlo en el futuro para incluir especificaciones para procesos de abastecimiento de combustible adicionales para permitir más libertad que el presente documento. Sería necesario verificar las nuevas propuestas de protocolos de dispensadores con datos y experiencia que demuestren la capacidad del algoritmo de abastecimiento de combustible para operar dentro de las limitaciones de la Sección 5. Se espera que este documento se utilice junto con el Informe de confirmación de compensación de temperatura del dispensador de hidrógeno CSA HGV 4.3@ que proporcionará un método de prueba y especificaciones de equipo para confirmar que el rendimiento de un surtidor de combustible es consistente con los requisitos de SAE TIR J2601. Este documento establece una guía formal de abastecimiento de combustible para toda la industria que reemplaza todas las pautas temporales establecidas informalmente por organizaciones no certificadas por ANSI, como el documento del fabricante de vehículos (OEM), Especificación de combustible para vehículos de hidrógeno comprimido de 70 MPa, Versión A publicado en el sitio web de NextEnergy. y todos los protocolos de abastecimiento de combustible de CaFCP. Se entiende@ sin embargo@ que se pueden utilizar otros protocolos de abastecimiento de combustible que difieren del protocolo basado en tablas de consulta especificado en este documento cuando el proveedor de la estación tiene (a) un acuerdo del fabricante del vehículo de que el protocolo es apropiado para un determinado sistema de vehículo@ y (b) en el diseño y operación de la estación se utiliza un método para identificar el vehículo particular y limitar el protocolo a ese vehículo. La intención es que los desarrollos se lleven al equipo SAE TIR J2601 para permitir la modificación del documento y permitir un enfoque más basado en el rendimiento para futuras revisiones. El documento actual se basa en tablas y proporciona objetivos de rendimiento concisos y especificaciones de rendimiento del dispensador para llenados comunicados y no comunicados, como se muestra en la Figura 2 y se detalla en las Secciones 5 a 9. Se pretende que este TIR evolucione con el tiempo antes de estandarizarse. El objetivo es establecer una guía de protocolo en la publicación inicial y solicitar a la industria que proporcione comentarios y sugerencias de mejora antes de estandarizar dentro de un plazo de dos años".

SAE J2601-2016 Historia

• 2020 SAE J2601-2020 Protocolos de abastecimiento de combustible para vehículos ligeros de superficie de hidrógeno gaseoso
• 2016 SAE J2601-2016 Protocolos de abastecimiento de combustible para vehículos ligeros de superficie de hidrógeno gaseoso
• 2014 SAE J2601-2-2014 Protocolo de abastecimiento de combustible para vehículos pesados propulsados por hidrógeno gaseoso
• 2014 SAE J2601-2014 Protocolos de abastecimiento de combustible para vehículos ligeros de superficie de hidrógeno gaseoso
• 2013 SAE J2601-3-2013 Protocolo de abastecimiento de combustible para camiones industriales propulsados por hidrógeno gaseoso
• 2010 SAE J2601-2010 Protocolos de abastecimiento de combustible para vehículos ligeros de superficie de hidrógeno gaseoso