SAE J2601-3-2013
Protocolo de abastecimiento de combustible para camiones industriales propulsados por hidrógeno gaseoso

Estándar No.

SAE J2601-3-2013

Fecha de publicación

2013

Organización

SAE - SAE International

Ultima versión

SAE J2601-3-2013

Alcance

Este documento establece límites de seguridad y requisitos de rendimiento para dispensadores de combustible de hidrógeno gaseoso utilizados para alimentar camiones industriales propulsados por hidrógeno (HPIT). También describe varios métodos de ejemplo de abastecimiento de combustible para dispensadores de hidrógeno gaseoso que sirven a vehículos HPIT. SAE J2601-3 ofrece métodos de abastecimiento de combustible basados en el rendimiento y proporciona orientación a los fabricantes de sistemas de abastecimiento de combustible, así como a los proveedores de vehículos industriales propulsados por hidrógeno y a los operadores de flotas de vehículos propulsados por hidrógeno. Este protocolo de abastecimiento de combustible para HPIT puede admitir una amplia gama de vehículos eléctricos híbridos con celdas de combustible de hidrógeno, incluidos montacargas@ tractores@ transpaletas@ utilitarios dentro y fuera de carretera@ y vehículos especiales de todo tipo. La geometría del conector mecánico para los conectores H25 y H35 se define en Dispositivos de conexión de repostaje de vehículos de superficie de hidrógeno comprimido SAE J2600. En este documento se describen varios métodos de abastecimiento de combustible, que incluyen: 1. Llenar hasta la presión de servicio con un dispositivo limitador de flujo de área fija 2. Llenar hasta la presión objetivo con un dispositivo limitador de flujo de área fija 3. Llenar hasta la presión objetivo con un dispositivo limitador de flujo de área variable Estos tres métodos de dispensación se detallan en la Sección 6 e incluyen un esquema de los componentes de control para el abastecimiento de combustible de vehículos. Estos métodos permiten la diferenciación del mercado con presiones de llenado objetivo variadas en relación con el 100% de SOC. Estos métodos son ejemplos de cómo pueden funcionar los surtidores, pero no pretenden limitar las opciones para nuevas tecnologías de surtidores o métodos de abastecimiento de combustible, siempre que cumplan con los requisitos basados en el rendimiento. Este documento es adecuado para todos los sistemas de abastecimiento de combustible de tanques de vehículos con un volumen de agua superior a 18 L y puede usarse para abastecer de combustible todo tipo de vehículos industriales propulsados por hidrógeno (HPIT)@ y módulos de reemplazo de baterías (BRM). Los límites de abastecimiento de combustible que se muestran en la Sección 5 están armonizados con los supuestos de abastecimiento de combustible utilizados para los sistemas de combustible a bordo que cumplen con CSA HPIT-1.

SAE J2601-3-2013 Historia

• 2013 SAE J2601-3-2013 Protocolo de abastecimiento de combustible para camiones industriales propulsados por hidrógeno gaseoso