ASTM F1016-07(2020)
Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales

Estándar No.

ASTM F1016-07(2020)

Fecha de publicación

2020

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Ultima versión

ASTM F1016-07(2020)

Alcance

1.1 Esta práctica describe el análisis de regresión lineal elemental de datos básicos de desgaste de la banda de rodadura obtenidos de acuerdo con el Método de prueba F421 y el Método de prueba F762. 1.2 Los datos básicos del desgaste de la banda de rodadura se obtienen como mediciones de pérdida de profundidad de las ranuras mediante los procedimientos descritos en el Método de prueba F421 después de una serie de ciclos de prueba (distancias de prueba en condiciones específicas) de acuerdo con el Método de prueba F762. 1.3 Se realiza un análisis de regresión lineal para la relación entre la profundidad promedio de la banda de rodadura de los neumáticos y la distancia de prueba recorrida por el vehículo de prueba en el que están montados los neumáticos de prueba. A partir de este análisis se determina una tasa de desgaste: pérdida de profundidad de la ranura por unidad de distancia. 1.4 El desgaste lineal de la banda de rodadura se define como una tasa de desgaste esencialmente constante, después del rodaje, que da como resultado un coeficiente de determinación de regresión lineal, R2, igual o mayor que 0,95 cuando se obtiene para un conjunto de datos donde el número de intervalos de medición, n , es al menos 3. Cada intervalo de medición representa una distancia de prueba específica. 1.5 Esta práctica no es aplicable a la predicción de la vida útil de la banda de rodadura de neumáticos que presentan un desgaste no lineal o irregular. 1.6 Los parámetros de evaluación se dan tanto para unidades SI como para unidades pulgada-libra; cualquiera de los dos puede usarse. Los parámetros de evaluación definidos son los que se utilizan normalmente en la industria de pruebas de neumáticos y no se hace ninguna afirmación especial sobre la superioridad de estos parámetros y términos sobre otros términos y parámetros que puedan desarrollarse. 1.7 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.

ASTM F1016-07(2020) Documento de referencia

• ASTM F421 Método de prueba estándar para medir la profundidad de ranuras y huecos en neumáticos de automóviles de pasajeros*， 2021-04-01 Actualizar
• ASTM F538 Terminología estándar relacionada con las características y el rendimiento de los neumáticos
• ASTM F762 Método de prueba estándar para determinar el cambio en la profundidad de las ranuras (o huecos) con la distancia recorrida para neumáticos de automóviles de pasajeros

ASTM F1016-07(2020) Historia

• 2020 ASTM F1016-07(2020) Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales
• 2007 ASTM F1016-07(2013)e1 Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales
• 2007 ASTM F1016-07 Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales
• 1993 ASTM F1016-93(2001) Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales
• 1993 ASTM F1016-93(1997) Práctica estándar para el análisis de datos de desgaste de la banda de rodadura de neumáticos lineales