BS ISO 4548-14:2016
Métodos de prueba para filtros de aceite lubricante de flujo total para motores de combustión interna. Simulación de arranque en frío y durabilidad del impulso hidráulico para carcasas de filtros compuestos

Estándar No.
BS ISO 4548-14:2016
Fecha de publicación
2016
Organización
British Standards Institution (BSI)
Estado
 2023-04
Remplazado por
BS ISO 4548-14:2023
Ultima versión
BS ISO 4548-14:2023

BS ISO 4548-14:2016 Documento de referencia

  • ISO 10771-1 Potencia de fluido hidráulico. Pruebas de presión de fatiga de envolturas metálicas que contienen presión. Parte 1: Método de prueba.
  • ISO 1219-1 Sistemas y componentes de energía hidráulica. Símbolos gráficos y diagramas de circuitos. Parte 1: Símbolos gráficos para uso convencional y aplicaciones de procesamiento de datos. Enmienda 1.*2016-04-15 Actualizar
  • ISO 3448 Lubricantes líquidos industriales - Clasificación de viscosidad ISO; Corrigendum técnico 1
  • ISO 4548-1 Métodos de prueba para filtros de aceite lubricante de flujo total para motores de combustión interna. Parte 1: Características diferenciales de presión/flujo.
  • ISO 4548-5 Métodos de prueba para filtros de aceite lubricante de flujo total para motores de combustión interna. Parte 5: Prueba de durabilidad del impulso hidráulico.*2020-03-09 Actualizar
  • ISO 9110-1 Potencia del fluido hidráulico. Técnicas de medición. Parte 1: Principios generales de medición.*2020-05-12 Actualizar
  • ISO 9110-2 Potencia del fluido hidráulico. Técnicas de medición. Parte 2: Medición de la presión promedio en estado estacionario en un conducto cerrado.*2020-05-12 Actualizar
  • SAE J300c CLASIFICACIÓN DE VISCOSIDAD DEL ACEITE DE MOTOR

BS ISO 4548-14:2016 Historia

  • 2023 BS ISO 4548-14:2023 Métodos de prueba para filtros de aceite lubricante de flujo total para motores de combustión interna. Durabilidad del impulso hidráulico para carcasas de filtros compuestos.
  • 2016 BS ISO 4548-14:2016 Métodos de prueba para filtros de aceite lubricante de flujo total para motores de combustión interna. Simulación de arranque en frío y durabilidad del impulso hidráulico para carcasas de filtros compuestos



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