4.1 Este método de prueba permite la determinación de niveles muy bajos de iones cloruro en refrigerantes de motor que contienen el inhibidor de corrosión común, mercaptobenzotiazol o mercaptanos relacionados, que normalmente interferirían con la titulación al formar también sales de plata insolubles con plata. nitrato. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de iones cloruro en refrigerantes de motores en el rango de 5 a 200 ppm en presencia de hasta 0,6% en peso de mercaptobenzotiazol. 1.2 Otros materiales que reaccionan con los iones de plata interferirán. 1.3 El cloruro en los refrigerantes de motor que contienen ariltriazol en lugar de mercaptobenzotiazol se puede determinar directamente mediante este método de prueba sin tratamiento previo con peróxido de hidrógeno. 1.4 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Las declaraciones de peligros específicas se dan en la Sección 7.
ASTM D3634-99(2015) Documento de referencia
ASTM D1176 Práctica estándar para muestreo y preparación de soluciones acuosas de refrigerantes de motor o antioxidantes para fines de prueba
ASTM D1193 Especificación estándar para agua reactiva
ASTM E200 Práctica estándar para la preparación, estandarización y almacenamiento de soluciones estándar y reactivas para análisis químicos
ASTM D3634-99(2015) Historia
2021ASTM D3634-21 Método de prueba estándar para trazas de iones de cloruro en refrigerantes de motor