Esta norma europea especifica los requisitos para carriles ranurados y perfiles de carriles de construcción asociados para instalaciones ferroviarias ranuradas con una masa lineal de 42 kg/m y superiores para su uso en sistemas de transporte por tranvía. NOTA Los carriles ranurados también se utilizan en vías portuarias e industriales. Se especifican seis grados de acero perlítico en un rango de dureza entre 200 HBW y 390 HBW. Los raíles están tratados térmicamente o sin tratamiento térmico y en ambos casos están fabricados de acero sin alear (C-Mn). Esta norma especifica 18 perfiles de carril ranurados específicos y 7 perfiles de carril de construcción específicos. Los perfiles de carril ranurados también se pueden utilizar como elementos constructivos en desvíos y cruces. Se especifican dos clases de rieles ranurados que difieren en los requisitos de tolerancias del perfil.
EN 14811:2006+A1:2009 Documento de referencia
EN 10027-1:2005 Sistemas de designación de aceros - Parte 1: Nombres de acero
EN 10027-2:1992 Sistemas de designación de aceros - Parte 2: Números de acero
EN ISO 6506-1:2005 Materiales metálicos - Prueba de dureza Brinell - Parte 1: Método de prueba ISO 6506-1:2005*， 2023-10-30 Actualizar
EN ISO 6892-1:2009 Materiales metálicos - Ensayos de tracción - Parte 1: Método de ensayo a temperatura ambiente
EN 14811:2006+A1:2009 Historia
2019EN 14811:2019 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Riel para usos especiales - Rieles ranurados y perfiles de construcción asociados
2009EN 14811:2006+A1:2009 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Riel para usos especiales - Construcción ranurada y asociada