ASTM D6740-15 Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición normas y especificaciones

Alcance: 4.1 El residuo de ignición, que consiste esencialmente en SiO2, está relacionado con el contenido de silicio del silano y puede usarse para verificar la composición del silano. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación del residuo tras la ignición de silanos del tipo bis-(trietoxisililpropil)sulfano, o de mezclas de estos silanos y vehículos sólidos, como negro de carbón, ceras o polímeros orgánicos. . 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D6740-15 Documento de referencia

ASTM E177 Práctica estándar para el uso de los términos precisión y sesgo en los métodos de prueba ASTM
ASTM E691 Práctica estándar para realizar un estudio entre laboratorios para determinar la precisión de un método de prueba

2019 ASTM D6740-15(2019) Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición
2015 ASTM D6740-15 Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición
2010 ASTM D6740-10 Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición
2001 ASTM D6740-01(2006) Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición
2001 ASTM D6740-01 Método de prueba estándar para silanos utilizados en formulaciones de caucho (bis-(trietoxisililpropil)sulfanos): residuo en la ignición