SAE J1113/4-2014
Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados: método de inyección de corriente masiva (BCI)

Estándar No.
SAE J1113/4-2014
Fecha de publicación
2014
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE J1113/4-2020
Ultima versión
SAE J1113/4-2020
Alcance
Esta norma SAE define un método para evaluar la inmunidad de dispositivos eléctricos/electrónicos automotrices a campos electromagnéticos radiados acoplados al arnés de cableado del vehículo. El método, llamado inyección de corriente masiva (BCI), utiliza una sonda de corriente para inyectar RF en el arnés de cableado en el rango de frecuencia de 1 a 400 MHz. BCI es uno de varios métodos de prueba que se pueden utilizar para simular el campo electromagnético.

SAE J1113/4-2014 Documento de referencia

  • ISO 11452-4:2011 Vehículos de carretera. Métodos de prueba de componentes para detectar perturbaciones eléctricas debidas a energía electromagnética radiada de banda estrecha. Parte 4: Métodos de excitación del arnés.

SAE J1113/4-2014 Historia

  • 2020 SAE J1113/4-2020 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados: método de inyección de corriente masiva (BCI)
  • 2014 SAE J1113/4-2014 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados: método de inyección de corriente masiva (BCI)
  • 2004 SAE J1113/4-2004 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados Método de inyección de corriente masiva (BCI)
  • 1998 SAE J1113/4-1998
  • 1997 SAE J1113/4-1997 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados: método de inyección de corriente masiva (BCI)
  • 1995 SAE J1113/4-1995 Inmunidad a los campos eléctricos radiados: método de inyección de corriente masiva (BCI) @ Práctica recomendada

SAE J1113/4-2014 - Все части

SAE J1113-1-2018 Procedimientos y límites de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos @ embarcaciones (hasta 15 m) @ y máquinas (excepto aeronaves) (16,6 Hz a 18 GHz) SAE J1113-11-2018 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-12-2017 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-13-2015 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 13: Inmunidad a las descargas electrostáticas SAE J1113-42-2010 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-2-2010 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-21-2013 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 21: Inmunidad a campos electromagnéticos @ 30 MHz a 18 GHz @ Cámara revestida de absorbente SAE J1113-22-2010 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-23-2002 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-24-2010 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves) SAE J1113-25-200507 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos: inmunidad a campos electromagnéticos radiados de 10 KHz a 1000 MHz, método de línea Tri-Plate SAE J1113-26-202112 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos: inmunidad a los campos eléctricos de la línea de alimentación de CA SAE J1113-27-201710 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 27 - Inmunidad a campos electromagnéticos radiados @ Práctica recomendada SAE J1113-28-2010 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos. Parte 28. Inmunidad a campos electromagnéticos radiados. Método de reverberación (sintonización de modo).



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