ISO 5011:2014 Equipos de limpieza de aire de entrada para motores de combustión interna y compresores - Pruebas de rendimiento normas y especificaciones

Alcance: Esta norma internacional establece y especifica procedimientos de prueba uniformes, condiciones, equipos y un informe de desempeño para permitir la comparación directa del desempeño de los purificadores de aire en el laboratorio. Las características básicas de rendimiento de mayor interés son la restricción del flujo de aire o presión diferencial, la eficiencia de recolección de polvo, la capacidad de polvo y el arrastre de aceite en los limpiadores de aire en baño de aceite. Por tanto, este código de prueba se ocupa de la medición de estos parámetros. Esta norma internacional es aplicable a los filtros de aire utilizados en motores de combustión interna y compresores utilizados generalmente en aplicaciones automotrices e industriales.

ISO 5011:2014 Documento de referencia

ISO 12103-1:1997 Vehículos de carretera. Polvo de prueba para evaluación de filtros. Parte 1: Polvo de prueba de Arizona.
ISO 5167-1:2003 Medición del flujo de fluido mediante dispositivos diferenciales de presión insertados en conductos de sección circular que corren llenos - Parte 1: Principios y requisitos generales
ISO 789-8:1991 Tractores agrícolas; procedimientos de prueba; parte 8: filtro de aire del motor
ISO 80000-1:2009 Cantidades y unidades - Parte 1: General

2020 ISO 5011:2020 Equipos de limpieza del aire de entrada para compresores y motores de combustión interna. Pruebas de rendimiento.
2018 ISO 5011:2014/Amd 1:2018 Equipos de limpieza de aire de entrada para compresores y motores de combustión interna: Pruebas de rendimiento
2014 ISO 5011:2014 Equipos de limpieza de aire de entrada para motores de combustión interna y compresores - Pruebas de rendimiento
2000 ISO 5011:2000 Equipos de limpieza de aire de entrada para motores de combustión interna y compresores - Pruebas de rendimiento
1988 ISO 5011:1988 Equipos de limpieza del aire de entrada para compresores y motores de combustión interna. Pruebas de rendimiento.