ASTM G182-13
Método de prueba estándar para determinar las características de fricción de rotura de rodamientos de elementos rodantes

Estándar No.

ASTM G182-13

Fecha de publicación

2013

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM G182-13(2018)

Ultima versión

ASTM G182-13(2018)

Alcance

5.1 Esta prueba es una forma sencilla y eficaz de determinar la capacidad de los rodamientos para girar libremente. La mayoría de los fabricantes de rodamientos no proporcionan información sobre el coeficiente de fricción de rotura de sus productos y, si se trata de un factor de diseño, los usuarios suelen comprar rodamientos candidatos y probarlos hasta que encuentran uno que parece funcionar más libremente que los demás. Esta prueba permite cuantificar las características de fricción de rotura de los rodamientos. Esta prueba evalúa la fricción de un rodamiento como un tribosistema que incluye su construcción y lubricación. Se ha demostrado que se correlaciona con el uso. Si un rodamiento tiene un ángulo de ruptura bajo en esta prueba, su fricción de ruptura será menor en servicio que los rodamientos del mismo tamaño que mostraron un ángulo de ruptura más alto en esta prueba. 5.2 La fricción de rotura de los cojinetes es importante en instrumentos donde las fuerzas son ligeras y los cojinetes se utilizan como pivotes en lugar de para una rotación continua. A menudo es imprescindible una baja fricción para el funcionamiento adecuado del dispositivo. 5.3 A menudo se buscan rodamientos con baja fricción de rotura para los rodillos de manipulación de banda. Muchos rodillos son impulsados únicamente por el contacto tangencial de la banda y el deslizamiento a menudo puede dañar la banda. Se requieren cojinetes de baja fricción. 5.4 Esta prueba es útil para evaluar rodamientos en cualquier aplicación donde la fricción de rotura sea una preocupación de diseño. 1.1 Este método de prueba es una extensión del Método de prueba G164 y utiliza un plano inclinado y un clip para detectar la presencia o ausencia de lubricantes en las superficies de las redes flexibles. Un estudio para identificar rodamientos de giro libre o de baja fricción de rodadura indicó que la prueba de fricción del clip podría usarse para la fricción de rodadura simplemente reemplazando el clip con un elemento rodante que lleva sobre un eje. El ángulo del plano inclinado al inicio del rodamiento es el ángulo de ruptura. Este método de prueba se puede utilizar para medir el ángulo de rotura de rodamientos de elementos rodantes de diámetro pequeño (hasta 100 mm de diámetro exterior). Los rodamientos que se han probado en el desarrollo de este método son rodamientos de bolas convencionales con diferentes separadores, sellos y diferentes condiciones de lubricación (ninguna, aceite, grasas, etc.), pero no existe ninguna razón técnica por la cual este método de prueba No trabajar con rodamientos de otro diseño, incluidos los cojinetes lisos. Los rodamientos de elementos rodantes, como cualquier sistema deslizante, pueden tener características de fricción en el momento del arranque que son diferentes a las del rodamiento continuo. Como es el caso con la mayoría de las pruebas de fricción en planos inclinados, la prueba solo produce la característica de fricción al inicio del rodamiento medible, utilizando el ángulo (θ) cuando comienza el rodamiento medible. El objetivo de esta prueba es una evaluación de las características de fricción de rotura por rodadura para ayudar a los diseñadores de máquinas en la selección de cojinetes de elementos rodantes para pivotes de instrumentos y similares donde la fricción de rotura es una preocupación. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM G182-13 Documento de referencia

• ASTM G117 Guía estándar para calcular e informar medidas de precisión utilizando datos de pruebas de desgaste o erosión entre laboratorios
• ASTM G143 Método de prueba estándar para medir las características de fricción entre la banda y los rodillos
• ASTM G164 Método de prueba estándar para la determinación de la lubricación superficial en redes flexibles
• ASTM G40 Terminología estándar relacionada con el desgaste y la erosión

ASTM G182-13 Historia

• 2018 ASTM G182-13(2018) Método de prueba estándar para determinar las características de fricción de rotura de rodamientos de elementos rodantes
• 2013 ASTM G182-13 Método de prueba estándar para determinar las características de fricción de rotura de rodamientos de elementos rodantes
• 2006 ASTM G182-06 Método de prueba estándar para determinar las características de fricción de rotura de rodamientos de elementos rodantes