3.1 La retención de una cantidad excesiva de partículas en el tamiz indica que pueden ocurrir problemas en el manejo y aplicación del material. Las partículas de asfalto retenidas en el tamiz a menudo son causadas por la aglomeración de la fase dispersa. El almacenamiento, el bombeo, la manipulación y la temperatura pueden contribuir a la formación de partículas. La contaminación del tanque, el transporte o la manguera son otros factores que afectan la formación de partículas. 1.1 Este método de prueba cubre el grado en que un asfalto emulsionado puede contener partículas de asfalto u otros sólidos discretos retenidos en un tamiz de malla de 850 m. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.3 Este método de prueba no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D6933-13 Documento de referencia
ASTM D7496 Método de prueba estándar para la viscosidad del asfalto emulsionado mediante el viscosímetro Saybolt Furol
ASTM E1 Especificación estándar para termómetros ASTM
ASTM E11 Especificación estándar para tela metálica y tamices para fines de prueba
ASTM D6933-13 Historia
2022ASTM D6933-22 Método de prueba estándar para partículas de gran tamaño en asfaltos emulsionados (prueba de tamiz)
2018ASTM D6933-18 Método de prueba estándar para partículas de gran tamaño en asfaltos emulsionados (prueba de tamiz)
2013ASTM D6933-13 Método de prueba estándar para partículas de gran tamaño en asfaltos emulsionados (prueba de tamiz)
2008ASTM D6933-08 Método de prueba estándar para partículas de gran tamaño en asfaltos emulsionados (prueba de tamiz)
2004ASTM D6933-04 Método de prueba estándar para partículas de gran tamaño en asfaltos emulsionados (prueba de tamiz)