Este método sirve para determinar el punto de humo del queroseno y del combustible para turbinas de aviación utilizando un instrumento automatizado con una cámara capaz de digitalizar la imagen de la llama. El punto de humo se define como la altura máxima, en milímetros, de una llama sin humo de combustible quemado en una lámpara alimentada por mecha de diseño específico. En general, una concentración aromática más alta de un combustible producirá una altura de llama más corta, mientras que una concentración aromática baja producirá una altura de llama más alta con una menor tendencia a producir humo. El método automatizado demuestra una precisión mejorada y elimina la subjetividad del analista de observar visualmente la altura de la llama mediante métodos manuales del punto de humo.
ASTM UOP1000-13 Historia
2013ASTM UOP1000-13 Determinación del punto de humo de queroseno y combustible para turbinas de aviación mediante un método automatizado
2012ASTM UOP1000-12 Determinación del punto de humo de queroseno y combustible para turbinas de aviación mediante un método automatizado