ASTM D5450/D5450M-12
Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro

Estándar No.
ASTM D5450/D5450M-12
Fecha de publicación
2012
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D5450/D5450M-16
Ultima versión
ASTM D5450/D5450M-22
Alcance
Este método de prueba se utiliza para producir datos de propiedades de tracción transversal para especificaciones de materiales, investigación y desarrollo, control de calidad y diseño y análisis estructural. Los factores que influyen en la respuesta de tracción transversal y, por lo tanto, deben informarse son: material, métodos de preparación del material, preparación de la muestra, acondicionamiento de la muestra, entorno de prueba, alineación y agarre de la muestra, velocidad de la prueba, contenido de huecos y fracción de volumen de fibra. Las propiedades, en la dirección de la prueba, que se pueden obtener con este método de prueba incluyen: resistencia a la tracción transversal, deformación por tracción transversal en el momento de falla, módulo de elasticidad a la tracción transversal, E22 y relación de Poisson, υ. ;21.1.1 Este método de prueba determina las propiedades de tracción transversal de compuestos de matriz polimérica enrollados reforzados con fibras continuas de alto módulo. Describe las pruebas de cilindros enrollados en aro (90°) en tensión axial para determinar las propiedades de tracción transversal. 1.2 El contenido técnico de esta norma se ha mantenido estable desde 1993 sin objeciones significativas por parte de sus partes interesadas. Como existe un apoyo técnico limitado para el mantenimiento de esta norma, los cambios desde esa fecha se han limitado a elementos necesarios para mantener la coherencia con otras normas del Comité ASTM D30, incluidos cambios editoriales y la incorporación de orientación actualizada sobre el preacondicionamiento de muestras y las pruebas ambientales. Por lo tanto, no se debe considerar que la norma incluye ningún cambio significativo en el enfoque y la práctica desde 1993. El mantenimiento futuro de la norma solo se realizará en respuesta a solicitudes específicas y se realizará únicamente según lo permita el soporte técnico. 1.3 Los valores indicados en unidades SI o en unidades pulgada-libra deben considerarse por separado como estándar. Los valores indicados en cada sistema no son equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema debe usarse independientemente del otro. La combinación de valores de los dos sistemas puede dar lugar a una no conformidad con la norma. 1.3.1 Dentro del texto, las unidades pulgada-libra se muestran entre paréntesis. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D5450/D5450M-12 Historia

  • 2022 ASTM D5450/D5450M-22 Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 2016 ASTM D5450/D5450M-16 Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 2012 ASTM D5450/D5450M-12 Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 2011 ASTM D5450/D5450M-11 Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 1993 ASTM D5450/D5450M-93(2006) Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 1993 ASTM D5450/D5450M-93(2000) Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro
  • 2000 ASTM D5450/D5450M-93 Método de prueba estándar para las propiedades de tracción transversal de cilindros compuestos de matriz polimérica enrollados en aro



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