SAE AIR5892B-2012
Técnicas de medición de partículas de escape no volátiles

Estándar No.

SAE AIR5892B-2012

Fecha de publicación

2012

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Ultima versión

SAE AIR5892B-2012

Alcance

Este documento ha sido declarado "Estabilizado" y ya no estará sujeto a revisiones periódicas de vigencia. Los usuarios son responsables de verificar las referencias y la idoneidad continua o los requisitos técnicos. Puede que exista nueva tecnología. Este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE aborda los procedimientos aplicables para cuantificar la emisión de partículas no volátiles en el plano de salida de los motores de turbina de gas de las aeronaves. Si bien tanto las partículas volátiles como las no volátiles (PM) están presentes en los gases de escape de las turbinas de gas de los aviones, los métodos utilizados para medir las partículas no volátiles están más avanzados y se abordan aquí. Las regulaciones de medición de PM existentes emplean la medición del Número de Humo SAE (Referencia 2.1.1), una técnica de filtro teñido utilizada para evaluar las emisiones visibles. Los problemas ambientales y de salud humana asociados con las emisiones submicrónicas de PM requieren mediciones más detalladas de la masa, el tamaño y la cantidad de estas emisiones de partículas. En respuesta a las solicitudes de las agencias reguladoras, este AIR describe técnicas de medición que están bien desarrolladas y podrían aplicarse a la medición de partículas en los motores de aeronaves. Las técnicas analizadas aquí se consideran relevantes para medir parámetros de partículas identificados con problemas ambientales y de salud. La discusión que sigue se basa en investigaciones realizadas durante el desarrollo de técnicas de medición y en experimentos científicos y de ingeniería relacionados con las emisiones de PM. Estas técnicas aún no se utilizan en la certificación rutinaria de motores de aeronaves. Es probable que su uso futuro en pruebas regulatorias implique mayores mejoras en la metodología y la aplicación. Está previsto que estas mejoras se incluyan en la publicación posterior de una práctica recomendada aeroespacial. La distinción entre tipos de partículas volátiles y no volátiles es una tarea crítica en la medición de partículas en los gases de escape de los motores de aviones. El Apéndice A, Documento de posición SAE E-31 sobre mediciones de materia particulada, proporciona bases técnicas adicionales para el alcance de este AIR. Los métodos de medición de partículas volátiles condensadas en los gases de escape de las turbinas se tratarán en un informe posterior. Las observaciones hasta la fecha muestran que las partículas volátiles se producen principalmente en diámetros inferiores a 10 nanómetros (

SAE AIR5892B-2012 Documento de referencia

• SAE ARP1179 MEDICIÓN DE HUMOS DE ESCAPE DE MOTORES DE TURBINA DE GAS DE AVIONES

SAE AIR5892B-2012 Historia

• 2012 SAE AIR5892B-2012 Técnicas de medición de partículas de escape no volátiles
• 1970 SAE AIR5892B-2004 Técnicas de medición de partículas de escape no volátiles
• 2004 SAE AIR5892A-2004 Técnicas de medición de partículas de escape no volátiles
• 2004 SAE AIR5892-2004 Técnicas de medición de partículas de escape no volátiles